（通讯员谭育俊报道）玉林工务段针对时值主汛期和暑运，雨季及高温天气作业风险增大，防洪、设备质量、施工、现场作业等季节性安全风险控制压力较大的实际，以高铁、客车安全为核心，认真组织分析、研判潜在的主要风险，制定防控措施严密卡控现实安全，确保平安度过暑期。

该段紧盯防洪安全不松懈，克服厌战情绪，强化防洪值班、值守，落实干部包保制度，密切盯控风情、雨情，切实落实暴风雨预警、雨前布控、雨中巡守、雨后排查、添乘机车检查等工作措施。持续开展防洪隐患排查，强降雨后组织对高路堤（堑）边坡防护设施、隧道仰坡上部等山体、危岩落石处所、排水系统、沿线危树（竹）等发生变化情况进行全面排查，发现隐患及时采取有效措施防控。加强防洪看守点管理，加大对防洪看守人员的检查和培训力度，着力提高看守人员应急处置能力和看守质量，确保在岗在位、发挥作用。

该段加强线路设备质量控制，按边检查、边整治的原则组织对动车组和客车径路线岔、站场设备的几何尺寸、联结零件、绝缘接头、铝热焊缝、翻浆冒泥、线路空吊等进行全面排查整治；同时加强动态病害整修，重点针对动检车、轨检车、轨监等动态重复病害进行综合分析，找准原因，制定有效的整治方案切实消除设备隐患。应用轨温监测系统加强对线上轨温实时预警监控，落实轨温警戒制度，严格执行动道作业“两清”、“三测”、“四不超”、“五不走”规定,发现异常及时启动防胀预案处置。

该段强化施工安全管理，加强换轨、换砟、大机综合维修施工安全控制，从源头加强施工组织、工序流程、安全措施、应急预案及施工计划的审查，同时严把施工前准备、“运统－46”登销记、安全防护、机具路料摆放、放行列车关，特别要将各类机具作业项目纳入天窗点内进行，禁止点外用自制平板小车、滑轮小车推运料具以及点外吊运钢轨，严防因盲目赶工、抢进度而非法施工、超范围施工。