赵克红

对《汽笛》，我是在仰望中缓缓靠近的。

在上世纪80年代，文学界异常繁盛和喧嚣。文学观念由封闭逐渐转向开放，各种新思潮风起云涌；各种讲座、笔会、研讨会灿若繁星；作家和文学爱好者如雨后春笋。那时，我对文学异常痴迷，对阅读和写作有一种强烈的渴求。

1984年，我刚参加工作，因所在的白马寺养路工区离家较远，除了节假日，其余时间大都在工区度过。刚上班，我就在工区办公室里见到了《人民铁道》报。说真的，这张报纸过去我从未见到过，因此，对它感到十分新鲜和好奇。尤其是《汽笛》，见到她的第一眼，我就被她深深吸引住了，颇有点相见恨晚、一见如故的感觉。

《汽笛》最初给我的印象是雄浑中带着一点柔美，能够让人产生美好的向往，对一个文学爱好者来说具有极大的吸引力。从此，我喜欢到工区办公室去，不为别的，只为能看到《汽笛》上的作品。每次看到 《汽笛》，我都会爱不释手、如饥似渴地去阅读，而每次阅读，都会有种沁人心脾的感觉。

生活是五彩斑斓的，琴棋书画歌舞诗酒，正是这些闲情逸致，才使得我们紧张忙碌的劳作得到缓解，精神生活得到提升。可以这么说，最初的我是从 《汽笛》上刊发的作品中，汲取了营养，收获了阳光。虽然在此之前，我已经在地方报刊上发表过一些文学作品，但真正给 《汽笛》投稿，却是几年以后的事。究其原因，还是我对自己的作品缺乏自信。读 《汽笛》上的作品越多，就越觉得自己有差距，因为 《汽笛》毕竟是全路作者心目中文学的高地。

几年以后，我终于鼓起勇气将新创作的诗歌 《鸿雁》寄给了 《汽笛》版的王晓晴老师，没想到作品很快发表。这是我在 《汽笛》上发表的第一首诗，光阴荏苒，转眼二十多年过去了，遗憾的是我和晓晴老师没有打过电话，更别说见面了。从那时起，我写的与铁路有关的诗文，大都寄给了《汽笛》。 《汽笛》成了我发表文学作品的一个重要园地。

1993年冬天，我创作的诗歌 《年轻的筑路工》在 《人民铁道》报主办的 “全路当代铁路诗展”中获奖。　报社通知让我到北京参加颁奖及座谈会，真有些喜出望外。怀着朝圣般的心情，我来到位于北京市海淀区北蜂窝3号的 《人民铁道》报社。当时报社的办公室还比较简陋，但文学气息浓厚，让怀抱文学梦想的我感到了温暖。在这里我见到了张澍贵、唐苒苒、钱勇博、王京生等老师，他们个个都是那么热诚、谦恭、彬彬有礼，让来自基层的作者感觉不到任何陌生感和距离感。给我印象最深的是钱勇博老师，他高高的个头，身穿深色的夹克，戴着一副近视镜，谈笑风生。当见到以前从未谋面的 《汽笛》编辑老师们的时候，我真的感到十分激动和荣幸，并打心里珍惜这次难得的学习机会，更深知缘分和情感的重量。在此之前，我一直处于自发混沌的创作状态，虽有意对这个世界表示关切，却又不知该如何表达，或者说不能很好地表达。如今能有机会和编辑老师们一起探讨、交流，这是多么令人兴奋和喜悦的事啊！他们传递给我的声音如醍醐灌顶，在以后的文学之路上持续回响，也驱动我更加坚定文学的自信。

打那以后，我和 《汽笛》的编辑老师们联系渐渐多了起来，他们时不时也会打来电话询问我的创作情况，给我鼓励，给我加油，顺便也会向我约稿。他们的敬业精神及对作者无私的提携与关爱，令我心生敬意。

在我心中， 《汽笛》的邵欣老师，更像一位可亲可敬的大姐。她曾多次向我约稿，其中最难忘的有两次：2008年初，我国南方出现雨雪冰冻灾害，公路、航空被冰雪阻隔，铁路运输面临前所未有的考验。邵老师打来电话，让我用最快的速度写几首反映铁路职工战冰雪、保畅通的诗，在约定的时间内，我将反映职工抗击冰雪的组诗发给了邵老师，其中一首《冰雪中的衡阳站》被 《诗刊》选用；汶川地震，举国哀痛，邵老师打来电话说 《汽笛》要出一个专版，让我写首关于汶川地震的诗，我立刻领命，连夜写出了 《汶川，别哭》，并迅速发给邵老师，而这首诗除在 《汽笛》发表外，还被多家电台、电视台播出。

如今， 《汽笛》即将出版1500期了。作为 《汽笛》的忠实读者和作者，1500期，犹如春风轻抚着我的心田，温暖着我的记忆。俗话说，一方水土养一方人，同样，一方报纸也“扬”一方人。当然这里的 “扬”指的是宣扬，激扬，传扬之意。有了《汽笛》这片沃土，便有了滋养铁路文学的温床。

从1期到1500期， 《汽笛》载着铁路文学作者们一路前行，带领着一批又一批文学新人抵达梦想，走向成熟。可以说， 《汽笛》就是铁路作者的心灵栖息地，在这里，人们可以激情放歌，可以倾吐幽怨。我相信，那些被名利和金钱折磨得喘不过气的人，只要愿意放慢脚步，去留意一下其中的篇章，就会有静如止水的心境，就会悟出人生的真谛，活出人生的境界和尊严，就能从中找到快乐和幸福。当然这一切，离不开 《汽笛》的编辑老师们长期以来甘为人梯的幕后付出。

我一直把能在 《汽笛》上发表作品当成是一件幸事。我知道读我文字的人，有我的领导、同事和文友，也有与我素不相识，却一直关注我的人，而我也在尝试着以文字的方式向他们传递谢意。可以这么说，我与 《汽笛》之间有种割不断的感情，解不开的缘分。在我的心中， 《汽笛》就像灯塔，照耀并且鼓舞我不断前行。直至今日，我对 《汽笛》仍有一种驻足的渴望。我感激 《汽笛》，感激 《汽笛》的每一位编辑老师，是他们给予我无私的帮助。这对我来说至关重要，所以他们是我永远都要感激的人。

《汽笛》在我心中，永远是一片旷远丰厚、郁郁葱葱、充满希望与活力的文学天地，一个经久不息的精神坐标，一段已经开始但却从未终结的人生行旅。

漫漫人生旅途，有 《汽笛》相伴，真好！

供职于郑州铁路局洛阳离退休工作站）