本报记者 和 平 李溢春

图为中铁特货运输有限责任公司北京分公司工作人员在对车厢内的车辆进行检查登记。李溢春 摄

为满足广大旅客携爱车异地自驾旅行的需求，北京铁路局在2014年国庆黄金周期间，首次开行北京至杭州往返自驾游汽车运输班列，为国内汽车自驾游爱好者提供了一种全新的出行体验。此后，北京铁路局又在APEC会议调休放假、春节假期、清明小长假、五一小长假及适合青藏高原自驾游的旅游旺季，分别开行了不同方向的自驾游汽车运输班列，让 “汽车坐火车就是不堵车”的体验逐渐深入人心。

长途变短途 自驾更舒适

开行自驾游汽车运输班列，是铁路部门满足广大民众需求、不断丰富和推出服务新产品、切实提高服务水平的具体体现。

2014年10月8日，随着自驾游汽车运输班列顺利抵京和安全卸车交付给旅客，这标志着铁路部门为自驾游爱好者设计打造的运输新产品试水成功。

尤其是在节假日、小长假期间，自驾游汽车运输班列的开行，不但可以解决旅客自驾带来的舟车劳顿、道路拥堵、时间不好掌控乃至交通安全隐患等问题，而且还提供了一种 “长途变短途”的全新出行体验，真正实现了说走就走的自由行。

截至目前，北京铁路局已成功开行了20趟自驾游汽车运输班列。

应市场所需 产品更丰富

自驾游汽车运输班列开行的方向越来越多，线路延伸越来越长，服务和配套举措越来越成熟，自然受到广大民众的青睐。许多自驾游爱好者成了自驾游汽车运输班列的铁杆粉丝。

随着一年一度青海、西藏黄金旅游季的到来，今年6月10日，北京铁路局开行了青藏自驾游汽车运输班列。

此次开行的青藏自驾游汽车运输班列主要有三大特点。首先是卸车装车不同站。此次青藏自驾游汽车运输采取分设卸车地点和装车地点的模式。旅客的爱车在青海省西宁市卸车，在西藏自治区拉萨市装车。这样不但使广大游客可以最大限度地游览当地美景，而且还避免了旅客往返同一地点装卸车带来的审美疲劳和旅途劳顿。

其次是运输方案更加灵活。汽车运输采取往返运输和旅客选择乘坐火车、飞机或其他交通工具前往目的地相结合，最大限度满足不同旅客的出行需求。旅客可以选择自由行，即火车运送汽车到达西宁，旅客取车后可按照自己的喜好自行游览；也可以选择组团行，即由中国铁道旅行社统一组织安排，旅客享受吃、注行、玩一条龙服务。

再次是延伸服务更加周到。考虑到青海、西藏自驾游期间里程远、时间长、景点分散等实际情况，中国铁道旅行社在提供宾馆、景区优惠门票、地接导游解说、异地自驾游领航等预约服务的同时，还提供诸如列车晚点为旅客提供接驳、餐饮以及周边观光旅游等方面的服务。此外，参加青藏自驾游汽车运输班列的客户还可以享受全程医疗服务、全程救援保障服务、海事卫星全程服务、全程向导服务等。

北京铁路局在历次自驾游汽车运输班列成功运作的基础上，不断总结完善、吸纳借鉴社会各方宝贵意见和建议，进一步挖掘和整合铁路资源，发挥全国铁路一盘棋巨大优势，更好地设计自驾游汽车运输班列新产品，满足广大自驾游爱好者的实际需求。

靠优质服务 赢稳定客户

北京铁路局客运处、中国铁道旅行社、北京货运中心等部门联手行动，组织好历次自驾游汽车运输班列办理工作。他们按照时间节点稳步推进，规定了运费、车型限制、运输流程等具体内容，努力为客户打通自驾游 “最后一公里”。

北京铁路局组织自驾游汽车运输班列办理专题培训，为客户营造优质的服务环境。在自驾游汽车装卸车站，他们设置引导牌，标画引导线，畅通车辆进出站通道，对汽车停泊场地进行整治，分区划位，保持清洁。他们还选派安检和保安人员，协调配合各环节工作，做到专人盯控、全程引导、逐个检查核对、全天巡护。

半年多来，北京铁路局充分采纳广大客户的意见和建议，不断优化自驾游汽车运输班列的开行，进一步推进铁路客货运改革。今后，该局还将根据不同季节特点和旅客需求，开行不同方向的自驾游汽车运输班列，满足广大群众自驾游汽车运输多方向需求。