近期，中国铁路西安局集团公司安康东站按照“计划牵动、班中组织、问题管理、跟踪整改”的组织模式，发挥合署办公机制作用，优化作业流程，不断提高运输组织效率，确保电煤列车运输畅通，全力冲刺“两坚守两实现”目标任务。11月27日至29日，连续3天刷新日办理车数纪录，日办理车最高达25623辆。

安康东站地处陕西、湖北、重庆三省市交汇之处，凭借由襄渝、西康、阳安线在此交汇而成的沟通南北连接东西的黄金通道，来自陕北、山西等地电煤运输列车在这里集结编组，发往全国各地。因此，该站运输组织是否畅通，对电煤能否及时有效运输具有重要意义。

为优化运输组织程序，该站依据开车时间，组织站接机车及时换挂，合理安排机车走行经路及连挂顺序，减少交叉干扰。组织列检、列尾、货检、机车乘务员在规定时间完成开车前的各项技术作业，严格执行开车前8至10分钟预告制度，努力提高“1分钟内动车、3分钟内压信号机”兑现率，确保始发列车正点。

围绕阶段计划和调车计划编制质量提升，该站紧盯集团公司调度所日（班）计划、3小时列车运行调整计划，实时掌握列车运行、车流变化特点、机车运用情况，合理编制阶段计划、调机工序计划。加强调车人员分工和调机运用管理，严格落实解体编组作业时间标准和调机辅助生产时间标准，减少相互作业间的交叉干扰，全力保障有调中转车数上量。

为推动SAM系统本土化运用。针对岗位间作业信息传送不及时、差错多的实际，该站拓展SAM系统功能，研发作业信息交互系统，实现作业信息自动传输，各岗位信息精准交互、作业无缝衔接、组织效能显著提升。融合SAM系统数据资源，研发运输态势管控系统，以“优、良、差”动态评价作业质量，动态分析各方向车流态势，自动调整下一阶段生产目标。依托SAM系统，研发生产预警系统，自动监测车流、机车、检修车情况，建立运输督办机制，关键作业现场跟踪、重点事项紧盯落实，理顺运输秩序。

此外，该站还加强日常运输组织分析，及时解决运输组织过程中存在问题10余件，不断优化运输组织方案。充分发挥值班站长作用，加强作业过程盯控和作业组织协调。针对运输生产组织协调不力的问题，及时组织相关人员进行分析，制定整改措施，对责任人严格追责考核。

图一为安康东站调度车间值班员严格执行作业标准接发列车。

图二为安康东站编组场，电煤列车在这里集结编组

图三为安康东站调车组连结员扒在列车上进行编组调车作业。