“圃田站，这里是郑州北站，从你们站发出的45081次列车没有做清算……”11月3日，郑州北站调度指挥中心电话铃声此起彼伏，侯寂咏一边仔细盯着电脑屏幕一边手持话筒。

侯寂咏是郑州北站调度车间统计人员，负责为行车组织提供现场实时数据。

“小侯，目前编组场的办理量是多少？”“再接300个车就能完成今天的指标。”这边电话刚挂，那边侯寂咏又拎起了话筒。

统计是行车组织工作的基础，要求及时、全面、精准地反映货车运用、检修等情况。货车清算是统计工作的核心，是考核一个单位运输效率的重要指标。

今年43岁的侯寂咏从事统计工作已有8年。8年来，一组组枯燥乏味的数据占据了他的脑海，成为他朝夕相伴的朋友，也成就了他“数字大师”的美誉。他统计上报的数字正确率达到了100%。

“要做到统计精准，脑海里必须时刻装着列车运行图。”侯寂咏介绍，运行图能让他清晰准确地判断出货物列车运行所经过的车站，以及到达郑州北站的上一发车站是否做了清算工作等。去年，铁路货车清算系统完成更新。为了尽快熟悉掌握新系统操作技能，侯寂咏利用休班时间参加了办公软件培训，并利用交接班时间询问调度相关业务。“统计与行车业务相关，业务熟悉，统计就不会出问题。”侯寂咏说。

成天与数字打交道，侯寂咏练就了“见数观车流”“见数订计划”“见数给建议”的本领。11月3日，他接班1小时内，向计算机输入了7000个数字。“这7000个数字代表着有1000辆货车到了检修公里数。”侯寂咏介绍，这些数字通过系统上报，给车辆检修工作提供依据，也是间接地服务安全生产。

“侯哥，现在打扰你实在是迫不得已呀，我这个班的数据出现了问题，值班站长急着要结果……”11月8日5时，同事的电话打到了他的床头。“别急，我马上过去。”侯寂咏顾不得洗漱，10分钟就赶到了工作岗位，并很快帮同事解决了棘手难题。

肖培清 杨晓群

编后 统计是行车组织工作的基础，负责为行车组织提供现场实时数据的调度统计人员责任重大。如何才能做到统计精准？侯寂咏的经验包括熟悉掌握相关系统操作技能及“脑海里必须时刻装着列车运行图”。心有多投入，数有多精准。侯寂咏用行动与业绩诠释了什么是调度统计人员的专业精神。