2020年10月10日，随着旋挖钻机缓缓破开道路结构层，由中铁二局集团公司承建的沈阳地铁3号线项目细浑区间首根钻孔灌注桩正式开钻，标志着本工程正式进入桥梁下部结构施工阶段。

中铁二局集团公司沈阳地铁3号线项目于2020年6月26日中标，主要施工内容为两站两区间，包括中德大街站、中德大街-细河幽谷区间、细河幽谷站、细河幽谷-浑河十五街站区间，管段总长4.6km，施工总造价3.475亿元。

经过项目部前期实地踏勘人员“地毯式排查”，共探明电力、热力、给水等50多条严重影响着后续结构施工的管线，项目部迅速成立以项目书记为组长、项目经理为副组长，各相关管理人员为组员的管线迁改工作小组落实管线迁改工作。由于管线数量多、涉及产权单位多、管线情况复杂等种种原因，经过工作小组各成员一年多的努力付出才得以迁改完成，进入施工序幕。

本项目桩基桩径有φ0.6m、φ1.2m以及φ1.5m，且数量较多（1179根），桩基地层多为开发二十二路原有路面层、填筑土、砂层、及粉质黏土层。桩基础施工主要采用旋挖钻成孔，奈普顿化学造浆，同一墩位钻孔采用跳桩法，成孔时钢护筒引进至原状土。钢筋笼在细河幽谷站正对面钢筋集中加工场采用半自动滚笼机加工，再通过平板运输车运送至每个施工桩位点进行现场套筒连接，吊车整体吊装下放钢筋笼。

为积极落实“标准化、规范化、专业化、精细化”建设管理要求，项目部严格执行标准化管理手册的要求，统筹规划、合理布局，从现场临建设施布置、喷淋架设、围挡安装等各方面狠抓落实，稳步推进，努力将3号线第三合同段打造成3号线地铁项目的标杆。

地铁3号线的建设连接了主城与沈阳市重要项目之一的铁西宝马厂，能够有力支撑人口和就业向西部延伸，拓展了城市空间，同时作为连接沈阳东西部的重要纽带，具有十分关键的城市发展战略地位。

随着首桩正式开钻，项目部将继续秉承安全、文明、优质、高效的管理理念，迅速推进各工期节点，争取以昂扬向上的姿态完成各项进程，向沈阳人民交出一份满意的答卷。

中铁二局集团公司沈阳地铁3线项目部