日前，重庆机务段机车乘务员钟灵毓走进重庆沙坪坝站，在自助出退勤一体机前按标准进行着指纹验证、酒精测试、线路确认等流程，开始了值乘前的准备工作。

他作为驾驶着复兴号往返于成渝两地的高铁司机，深感使命光荣，责任重大。工作的特殊性使钟灵毓没有规律的休息日。自从参加工作以来，他很久没和家人一起吃年夜饭了。父亲钟思义经常教育他说：“你们现在条件已经很好了，想想我们以前的工作环境，再想想你爷爷和外公那时候修铁路是怎么过来的，那个时候铁路人吃苦耐劳的精神要发扬下去。”

1950年6月，新中国刚刚成立不久，成渝铁路开工，钟灵毓的爷爷就是其中的一名建设者。2年之后，成渝铁路建成通车，钟灵毓的爷爷选择留下，成为工务段的一名养路工。改革开放时期，钟灵毓的父母来到铁路工作。钟灵毓的母亲在重庆工务段中修队当线路工。钟灵毓的父亲钟思义先在大渡口站当了半年的扳道员，然后去了调车组，从连结员、调车员一直干到调车长。工作以后，钟灵毓的父母虽然职业轨迹不同，但是却有着相同的信仰追求，先后加入了中国共产党。

吃苦耐劳、兢兢业业，钟灵毓的父母将红色家风传承给了自己的后代。2011年8月，钟灵毓光荣地加入了中国共产党，并在岗位上屡创佳绩。2020年春节前夕，新冠肺炎疫情发生，钟灵毓毅然坚守岗位，值乘了重庆到恩施的列车，成为一名勇敢的“逆行者”。作为“铁三代”，父辈传承下来的铁路精神和斗志成为他最宝贵的精神财富。

一条铁路线让成渝两地走上了发展“快车道”；一个铁路世家的教育、传承、奋进，让红色基因的接力棒代代相传。

王京齐 赖 文