■赵钰佩 张 健 白雪峰

初夏时节，郑州北站站区的线路旁绿草如茵、乔木繁盛，紫色的鸢尾和玫红的杜鹃点缀其间。货车往来穿行，仿佛驶入一幅绿色的画卷。这是郑州北站站区环境整治成果的一个写照。

郑州北站地处京广、陇海两条铁路干线的交会点，是亚洲最大的路网性编组站之一。由于建站时间长、生产任务逐年增加，站区环境亟待提升。中国铁路郑州局集团有限公司在“七线三站”大规模环境整治中，将郑州北站列为重点。他们多次深入现场勘察，主持召开推进会，分门别类建立问题库，明确责任单位，规定销号时限，大力推进整治工作。

郑州建筑段是郑州北站站区环境整治的主力军。2019年接到这项艰巨任务后，该段立刻召开协调会，明确站区环境整治要求，制定整治标准、验收标准和检查标准，按工程节点倒排进度，明确责任到人，迅速铺开清运垃圾、铺设道路、排水沟清淤及整修等工作。

如今，行走在郑州北站站区里，干部职工们都觉得像身处公园，满眼绿色、心旷神怡。但郑州建筑段郑州维修二车间主任项超清楚地记得站区原来的样子。“要把垃圾山变成绿色田园，职工们没有魔法，只能依靠坚定的信心和顽强的毅力。”项超说。经过半年奋战，他们在站区内新铺沥青道路9821平方米，绿化12493平方米，排水沟清淤1100米。站区内曾经破旧低矮的围墙变得整齐牢固，围墙外的垃圾堆、污水沟变成了绿地花园和健康步道。

2020年3月，随着疫情防控形势向好，郑州建筑段及时组织人员复工，紧盯疫情防控、施工安全、绿化质量、工程进度等关键环节，对郑州北站23号、69号区域绿化项目进行整治。该段抽调精兵强将，每日根据施工情况优化施工组织方案，每日召开生产会查不足、补短板、定标准、强管理，由党员骨干盯关键、严防护、勤指导，全力确保绿化施工如期安全推进。干部职工主动放弃节假日，加班加点组织施工。他们夜晚回填土方、运送苗木，白天平整土地、按照图纸测出苗木栽种位置和株行距进行种植、浇水管护。干部职工共同努力，栽植乔木528株、灌木7500余平方米。为提升绿化效果，他们还利用节约下来的“工时费”增铺草皮1000平方米，增植灌木340平方米。自此，郑州北站站区真正“绿起来、美起来、亮起来”，生态环境得到很大改善。

2021年初，郑州局集团公司部署整治郑州北站1号区域。从农历大年初五开始，郑州建筑段就组织干部职工开始清理该区域东干道两侧垃圾、绿化土地。他们严格按照“一施工四方案”要求，认真勘察现场，组织业务骨干精心制订施工组织及安全防护方案，提前做好施工计划申报、施工人员培训、与相关配合单位签订安全协议等准备工作，全力推进施工。

“当时垃圾堆码最高处几乎与机车顶平齐。”郑州建筑段郑州给水二车间党支部书记王新伟说。为确保工期，他们克服人员紧张的困难，抽调多车间职工联合作战；管理人员分为两班，24小时轮流上岗；组织100余辆汽车进行垃圾清运、种植土回填，加快场地清理速度。在最短的时间里，他们共整理土地4.5万平方米、清运垃圾3.6万立方米。

平整完土地，正式开始栽种苗木的那天，大家心情激动。郑州建筑段严把绿化质量关，严格采用质量符合标准的苗木进行栽种；逐车检验种植土质量，确保使用高质量土壤。苗木种植完成后，他们还及时修冠、养护，为重点树木悬挂营养液，保证苗木成活率。目前，郑州北站区1号地、2号地的绿化任务已全部完成。

在干部职工共同努力下，郑州北站站区铁路沿线延伸出一幅四季绿色观景图。“站区环境好了、心情美了，工作起来更有动力，感觉很幸福１不少职工表示，利用工余时间在林荫道上走走、到小花园里逛逛，能够放松身心，为更好地投入工作充电蓄能。