■本报 刘 晓 本报 徐中友

1月28日春运首日4时，重庆机务段机车乘务员钟灵毓走进重庆西动车所派班室，做值乘前的准备工作。当日，他要值乘重庆西开往成都东的G8602次列车，这也是2021年春运从重庆开出的首趟复兴号动车组。

听说重庆地区要配属复兴号动车组，钟灵毓充满了期待。经过严格培训和选拔，钟灵毓如愿以偿，成为驾驶复兴号动车组的成员之一。2020年12月24日，成渝城际实现1小时列车直达后，钟灵毓一直在这条线路上担任动车组驾驶任务。

“复兴号动车组运行速度快，对司机的业务能力和精神状态都要求较高。”钟灵毓介绍说，成渝高铁全线共有15处变速点，对每一处变速点司机都要了然于胸、精准操控，这直接关系到列车能否平稳安全运行。

钟灵毓出生于铁路世家，爷爷和外公都曾参加过成渝铁路建设。“成渝两地间的时空变化，是国家快速发展的时代印记，能驾驶最先进的、速度最快的动车组，对我们高铁动车组司机来说是无比的骄傲和自豪。”他说。从内燃机车到电力机车再到动车组，如今已经工作21年的钟灵毓，赶上了中国铁路飞速发展的时代，驾驶的车型不断变化、速度不断刷新、运行时间不断缩短。谈到这些，钟灵毓脸上始终洋溢着幸福的笑容。