长袖牛仔布防护服、防烫鞋、工作帽、胶皮手套、防毒口罩，拿起电焊罩，点燃焊枪，绚烂的火花喷溅而出。45岁的殷燕飞，正在焊修受损机车部件。她是中国铁路成都局集团有限公司重庆机务段唯一的女性电焊工。

殷燕飞1992年一入路就与“焊花”结缘。她被分配到检修车间，当上了一名电焊工，在这个以男性为主的工作岗位上一干就是28年。

小编刚入路的时候也是一名焊工，戴着近视眼镜，个头也小，长长的电焊线，一包包的焊条，……机务焊工的工作环境并不甚好，身上的烫伤，烫烂的工作服，爬上爬下，钻来钻去，机务检修女工最脏最苦的活，还承担着质量风险，还有一些异样的眼光和情绪，不容易！

高温、强光、烟尘……电焊工最难熬的就是“热”，由于焊点中心温度可达到3000℃以上，在厚厚的防护服里，焊花烤得人浑身湿透，手上的烫伤也有好几处……乐观的殷燕飞总是说，这是自己工作生涯中最真实的印记。

“机车需要焊修的地方很多，大到机车大盖，小到不足5毫米的六角螺母，有的地方甚至连手都伸不进去，一丁点儿疏忽都可能埋下机车质量隐患。”殷燕飞认真地说。

殷燕飞每天在工作岗位一蹲就是几个小时，有时蹲得太久了，自己都站不起来。

车钩装置是行车安全的关键部件，对焊修的要求尤其严格，经验丰富的殷燕飞更是深知此项作业的重要性。只见她一丝不苟地检查松脱位置，不一会儿就确定了焊修方式，小心翼翼开始作业，整个车库瞬间火星四射，焊花四处飞溅。

殷燕飞时而站立，时而半蹲，时而下蹲，熟练地进行着焊修作业。没过多久，车钩防跳装置就焊修完毕，她又反复细致地检查焊缝，确认达到技术要求。

作为为数不多的女电焊工，殷燕飞个子娇小，比男同事更便于在车内狭窄的空间进行施焊作业。在日常涉及机车管路的焊接作业中，她以精湛细致的焊接技术，破解了一个又一个难题，展现出巾帼不让须眉的风采。

在28年的工作中殷燕飞一丝不苟、任劳任怨，“每一行，每个工种都有它的难处，再苦再累，社会也需要这份职业。我觉得既然选择了，干一行就要爱一行１

热爱自己的职业，敬业精神是铁路人的永恒。每一项工作，最难的就是坚持，在以男同胞为主的岗位上，她坚持28年，实属不易，为她点赞，为每一个为铁路安全默默付出的铁路职工点赞！

最美铁路电焊工，虽然辛苦，却依然毫不懈怠的对待这份工作，一干就是28年。从大物件到小螺帽，从青春靓丽到手上印上光荣印记。她向我们诠释了什么是巾帼不让须眉，铁路女焊工也能顶半边天。由衷的感谢您，辛苦了。

（周安成）