近日，从广东省总工会传来喜讯，中铁建华南建设公司广州市轨道交通十八和二十二号线五分部(中铁十一局管段)荣获“广东省五一劳动奖状”，项目经理李兵、四工

区工人范学义荣获“广东省五一劳动奖章”称号。

五分部自2017年11月开工以来，坚持以“争当全线排头兵，建功广州地铁线”为目标，根据承担的广州地铁十八和二十二号线项目任务重、体量大、标准高、工期紧、困难多等特点，树立“敢为人先，克难奋进”的精神，勇立潮头，守正创新，以管理制度、方法和科技创新为动力，围绕“品质铁建、精益管理、防控风险、创誉创效”为重点，项目党政工团组织齐抓共管，密切配合，形成合力，推动项目高质量发展，促进项目施工生产任务完成，为广东省实现“四个走在全国前列”和粤港澳大湾区交通建设做出了应有贡献。

施工生产顺利快速推进。截止2020年9月底，项目开累完成产值44.4704亿元，占合同总产值的60.39%，目前工期可控，每项工程节点工期目标顺利实现。

安全质量平稳发展。项目无发生安全质量事故，获中国安全生产协会“安全管理标准化示范班组”，工程质量不断提升，番禺广场站、横番4号中间风井被树为“全线安全质量标准化施工示范工点”，“亮点工程”，特别是盾构成型隧道被国家住建部专家誉为“线型近乎完美”。

科技创新，技术攻关取得好成效。项目大力开展科技创新、技术攻关活动，推广应用“四新”技术，BIM技术和车站侧墙混凝土施工液压可移动式整体侧墙台车模板技术等创新项目7项，破解极硬岩地层地连墙快速成槽等施工技术难点15个次，优化大断面软弱围岩下穿河道暗挖等施工方案8项，获得地市级以上科研成果19项，刊出科研论文7篇，授权实用新型专利5项，提交发明专利12项；工法4篇；QC课题立项20个，有5个成果获得省部级奖。目前项目的科研课题及科研成果数量均居全线第一。

项目荣誉不断增多。项目先后获地市级以上荣誉称号33个次，获业主感谢信20封，获总承包部季度综合评比第一名7次，连续两年获“优秀项目部”，在项目召开观摩会12场次，先后有50多家省内外企事业单位、团体前来参观，被誉为“全线的排头兵，标杆示范单位”。

党群工作创造佳绩。项目部《打造党建实践基地，实现双融合双转化》的经验做法，被中铁十一局集团和华南建设公司推广宣扬。项目连续两年被十一局党委，工会表彰为“先进基层党组织”、“工会工作先进单位”，获广东省工业工会“职工服务示范点”、“粤港澳大湾区建设工程劳动与技能竞赛先进集体”等称号。

项目经理李兵认真履职尽责，忠诚企业，爱岗敬业，担当责任，敢做敢为，严抓管理，民主决策，勇于攻坚，善于创新，勤政务实，真抓实干，事事以身作则，处处模范带头，在项目管理、施工生产、安全质量、科技创新、技术攻关、项目创誉创效等方面发挥了领头雁作用，做出了突出贡献。本人先后获中国铁建股份公司“劳动竞赛优秀组织者”、广东省和广州市“建筑业优秀项目经理”，被誉为广州地铁项目“金牌经理”。

四工区（三公司）工人范学义，1999年进入三公司时，是一名普通的农民工。在工作中他吃苦耐劳，勤奋好学，很快掌握了铁路施工中的各项施工技术，成为轨道施工中的行家里手，被公司吸收为正式员工，曾获三公司“金牌职工”、“优秀职工”、“文明职工标兵”称号，今年以来在广州地铁轨道工程施工中，他主要负责铺轨基地建设任务。由于地铁十八号线受今年疫情的影响，线下单位铺轨基地移交时间比原定的推迟，但计划轨道工程开铺时间没有改变的情况下，为建好铺轨基地，保证后续铺轨顺利进行，他以只争朝夕的精神，在工作中争时抢速，加班加点，埋头苦干。在横番4号中间风井首个铺轨基地建设中，他带领20名职工展开了一场与时间赛跑的冲刺。7月上旬，正是广州持续高温的时间，职工三班倒，人歇工不停，他连轴转，每天坚守现场，认真地盯控每一个施工工序，中午最热的时间打个盹，不顾烈日暴晒，不怕疲劳，连续奋战，仅用十天时间就建好基地，为确保7月10日开铺赢得了时间，做出了贡献。被人们称为地铁铺轨的“先行官”。