连日来，凯里工务段举办青年工班长培训班，为青年骨干上好综合素质提升课，授“鱼”又授“渔”。他们通过开设专业技术、思想政治、实践演示以及新媒体等多种课程，为青年职工搭建学习交流平台。

据了解，此次培训从4月7日开始，5月26日结束，历时50天。28名从各类大专院校分配的高职生，生产一线技术业务骨干参加了集中培训。培训内容为工班长业务技能、安全意识、责任意识、班组管理能力五个板块。

山区铁路事业因人才而兴，人才因山区铁路事业而聚。针对当前青年工班长理论和实作技能存在“短板”的问题。任何培养符合山区铁路安全要求的高素质人才队伍？成了该段一个紧迫而长期的课题。为破解这道难题，该段下大力气，认真抓落实，制订了《凯里工务段2020 年线路专业青年工班长培训方案》。旨在满足山区铁路安全生产工作需要，提高工班长在团队、质量、成本、设备、目标、安全、生产等管理方面的认识和能力，加强用理论指导实践的能力；提高工班长学习基础工作方法能力，提升责任意识、担当意识及令行禁止的工作态度。同时，加强自我培养，正确认识自身角色，全面履行管理职责，培养规矩意识、纪律意识。从而提高青年工班长技术业务知识、应急故障处理能力。使其能够与时俱进，适应铁路发展需要，掌握先进“四新”设备和技术，并激励青年工班长获得持续成长与进步。

此次培训师资由该段职工教育科根据课程外聘，各专业科室、车间抽调等方式落实。根据培训需要，从全段兼职教师中选拔业务能力强、口才表达能力强、文化水平高、积极上进的人员作为授课教师。该段还积极与地方培训机构、成都局集团公司其他兄弟单位联系、合作，聘请相关专家授课，大力提升培训水平与质量。培训内容涉猎管理、安全、生产、技术、标准五个方面。内容涵盖工班长及班组思想政治教育；班组日常管理的特点和作用；工班长的职责、作用、素质、能力；班组民主管理内容与方法；班组党支部相关知识准等23个板块。重点放在班组应急、班组管理、天窗修知识、曲线和道岔养护知识等方面；严格按“一、二、三”模式选定培训内容，即一个重点：以季节性工作为重点；二个并重：理论与实作并重、业务教育与思想教育并重；三个突出：突出案例教学；突出非正常情况下应急故障处理能力；突出新设备、新规章、新技术、新工艺的应用。

该段采用封闭脱产培训方式，采取军事化管理模式。参培学员统一着装，统一出早操，练队列，喊口号，列队吃饭，固定餐桌，晚上按照规定时间熄灯睡觉，处处体现部队的管理、军人的风范。在不断强化职工技术业务能力培养的同时，理论联系实际，着力于探索对青年工班长业务水平、实作水平、管理水平和协调能力上的培养，这也是该段授“鱼”又授“渔”的一次新尝试。

自3月初开始，该段针对青年工班长队伍青黄不接的实际，认真研究制定了培养锻炼的计划。长远思考，本着宁缺毋滥的原则进行推荐和考察，从严从实选拔了28名高职生，生产技术骨干系统锻炼。授课教师采劝请进来”的方式，与专业培训机构合作，量身定制适合我段的培训课程。相关科室精心准备PPT 课件、专题片，围绕安全管理、事故案例、技术规章、生产流程、应急处理、思想政治工作等各方面，加强工班长管理能力和业务知识培训。

“青年工班长培训不能‘一培了之’，更要关注培训效果。我们采取学员综合成绩＝理论成绩+实作成绩+军训表现+心得体会+出勤+操行分，强化参培青年工班长德智体全面发展，使其真正成为山区铁路有用的人才。”该段专业培训班主任、贵定线路车间党支部书记程钧如是说。