春运里，南来北往的列车载着万千旅客平安回家。而这一路平安的归家旅途，正是有许许多多铁路人的安全护卫，才有旅客的温馨春运。玉林工务段二场工区的工长杨勇和他的20多名同事，就是这条线路的安全护卫者，他们被称为春运里的线路“安全卫士”。

玉林二场工区负责黎湛线20公里线路、玉林二场15个股道和110组道岔设备的维修保养工作。随着春运列车的加密运行，线路设备变化加剧，检查维修保养任务变得更加繁重。

1月28日，大年初四。早上5时30分，在玉林二场工区的点名区内，20多名职工站成两排，队列整齐，精神抖擞。今天，他们要在工长杨勇的带领下，分三组对玉林二场三个股道和12组道岔进行检查整修保养，为春运行车安全提供优质线路保障。

十几分钟后，职工们携带道尺、作业工具机，手拿肩扛前往玉林二场作业地点。通过，

来到作业通道门外，防护员对人数、工具机进行清点、记录和拍照，其他人在静静地等待“天窗点”的到来。6时10分，施工命令下达，他们把作业机具搬进线路上。此时，夜黑风高，工长杨勇提着强光手电走在最前面。

在工长杨勇拿着道尺与班长一起测量、看道、画撬之后，职工们挥舞着各式作业机具，将线路钢轨螺丝松脱，起道、垫板、较正轨距、涂油、装好扣件，然后紧固，杨勇拿着道尺对标一量，轨道数据符合标准，又消除了一处轨道病害。

铁路上没有挡风的地方，像是一个大风口，风使劲地往衣服里面钻，站着的人都瑟瑟发抖。一边哈气一边作业着的工友们，就像一个舞者，用手中的作业工具扳手、撬棍、涂油机将病害消灭。职工们体内燃烧的卡路里让他们充满能量，一棒接着一棒，一浪高过一浪，涂油机不断发出“突突突”的声音，响彻线路上空。

天愈冷，人愈暖。他们一鼓作气，在3个多小时的时间里，检查整修200多米线路，消灭了水平、高低、轨向、轨距等不良病害35处。然而他们的脸上也流下了晶莹的汗珠，里面的内衣有点湿润润。

“今早大家克服了寒冷，工作很仔细，检查出来的病害全部消灭，线路质量全部达标，春运的列车可以开的更快更平稳了。”工长杨勇在回检线路时，满意地说道。

9时50分，“天窗”时间即将结束，杨勇工长开始组织大伙清场下道。

今天，他们以圆满完成任务来迎接春节的第4天，心中满是自豪感。（谭育俊 李慕传）