（胡艳波 丁军）自5月15日开始，哈尔滨工务段组织阿城北高铁线路车间、宾州线路车间等4个车间的50余名干部职工对哈佳线上下行191公里至224公里线路进行大机捣固集中修作业。

这是去年哈佳铁路开通运营以来首个集中修作业，预计6月中旬结束。大机捣固施工期间，这个段实行每日施工作业交底会议制度。每日15时由指导主任组织各车间带队干部召开施工日交底会议，明确当日作业位置，总结前日施工存在问题，部署当日施工重点。

4个车间按分工配合捣固车捣固后埋窝、线路整理及质量检查。线路捣固后，每台捣固车安排1台轨道检查仪配合捣固作业，检查验收捣固质量。发现线路几何尺寸不达标时，他们马上安排返撬处理，把问题消灭在作业过程中。

每日作业结束后，这个段安排专人对当日捣固作业位置进行全面检查，确认具备开通条件后，及时与驻调度所人员进行确认开通登记。他们严格执行通道门清点、确认制度，各车间带队干部负责组织本车间人员进行清点工作，确保工机器具不得遗落在现常

截至6月5日，这个段已捣固线路62.5公里，线路设备质量得到有效提升。