参加工作不久的马浩然是哈尔滨工务段的一名铁路线路工，主要工作是确保每辆高铁都能平稳地从铁路上驶过，人称“铁路医生”，只是这个“医生”一般上夜班。

每天晚上，最后一趟D7876次高铁从佳木斯平安到达哈尔滨西，就是马浩然开始“上道”的时候。混凝土枕每3根的间距为1.6米，1公里共有1667根枕木，要走1668步。从深夜22：40到凌晨4：30，马浩然和同事不仅要保证铁路的高低水平，还要确保1435毫米的标准轨距，根据路况对钢轨水平高度进行精准捣固，确保误差不超过±1毫米。（摘自中青网）

深夜里的“铁路医生”，带着他们专业的检测设备，给沿途的轨道、枕木“听诊把脉”，消除可能的安全隐患，全力保证高铁的安全运行。他们或许其貌不扬，或许不为人所知，没有惊天动地的感人故事，没有英勇牺牲的壮丽举措，但他们是那一盏盏微弱的烛光，照亮游子回家的路途。正是有他们无私的奉献，坚守岗位，才让我们的高铁无忧无虑，自信飞驰在神州大地。中国梦的实现缺不了他们的星星之火，无数平凡人的辛苦作业，才能换来我们如今中国经济的腾飞，高铁的飞驰。在这里让我们真诚的对那些默默奉献的铁路人说一句：“你们辛苦啦”。（姜利康）