昆明铁道报消息 “以前，我们选配车辆轮对就像‘打猎’，要跑遍整个轮轴存放区。现在，通过轮对智能立体仓库，只要轻轻一点，就能选配出符合货车要求的4条轮对，不仅能保证零差错，还能极大缩短车辆轮对选配时间，提高工作效率。”4月30日14时，昆明北车辆段检修大库，轮轴组工长黄明龙对接受培训的青年职工们说。

为进一步提升检修生产能力，该段提出“创新管理、智慧发展、打造平安智慧车辆段”发展目标。他们率先在全路运用轮对智能立体仓库，依托大数据管理，开发建立云端货车车辆轮对管理模块，对货车车辆轮对、转向架等关键配件，实施数据化、智能化管理。

在作业现场，职工点选可视化轮对选项按钮，即可调出对应轮对，自动匹配车辆车型后，全自动推送到下一个检修工位。相较于以前的人工选配经常出现轮径、保质期、轮缘不符等问题导致返工，效率和质量均得到大幅提升。

他们还自主研发轮对遥控助推装置，通过遥控装置实现车轮推送，极大降低了职工劳动强度，有效提高工作效率。“肩扛轮径尺，到处找轮子这样的‘打猎’场景，已经一去不复返了。”职工黄明龙微笑着说。