4月15日9时，由中国中铁五局集团二公司承建的中老铁路那通二号隧道顺利贯通，较计划工期提前2个月。10时30分，纳堆二号隧道顺利贯通，较计划工期提前3个月。这两座隧道同一天相继贯通，是继中老铁路首座长大隧道——磨丁隧道顺利贯通后，中老铁路建设取得的又一重大进展，标志着中老铁路建设速度持续提速，向即将举行的“一带一路”国际合作高峰论坛献上了一份厚礼。

纳堆二号隧道和那通二号隧道的长度分别为1145米和225米，这两座隧道均为软弱围岩地质，Ⅳ级、Ⅴ级围岩占比100%，那通二号隧道还存在严重的浅埋和偏压情况，施工难度和安全风险较大。

为确保工程质量安全，全面实现精品工程建设目标，中铁五局集团二公司磨万铁路1标项目部严格落实标准化管理要求，通过强化现场安全质量管控、广泛使用隧道施工成套工装、大力开展科技攻关、积极推广“四新”技术应用、狠抓工序管理，保证了隧道施工按计划安全有序推进，为隧道提前顺利贯通打下了坚实基础！

至此，中铁五局集团二公司磨万铁路1标项目部管段内的8.5座隧道已贯通5座，隧道正洞开挖累计进尺17656.6米，占设计总长度19498.5米的90%，辅助坑道完成1628米，占设计总长的100%。