“自进场开工以来，贵司围绕总目标和阶段性目标，不等不靠、积极作为，完成了底板砼的浇筑，率先实现了主线第一个工作井结构的封顶，33 号工作井“荔廊壹号”盾构顺利始发，成为管廊主线始发的首台盾构机，兑现了多个节点工期目标，连续多次月度进度考评名列前茅，经广州环城地下管廊建设投资有限公司研究决定，现予全线通报表扬。”

上面这段话摘自广州环城地下管廊建设投资有限公司于4月10日发来的一封表扬信。信中所指单位是中铁五局广州地铁项目所辖三工区负责施工的广州环城地下管廊项目。中铁五局广州地铁项目承担的管廊施工任务为为“7井10区间”，即工作井任务为10#、11#、12#、13#、14#、33#、35#，区间任务为支4#～13#区间、31#～38#，区间总长9290单延米；其中三工区承建33#井和35井，以及全部10个盾构区间。截至2019年4月，开累完成产值10379万元，占合同总额47757万元的21.73% 。

三工区在局广州地铁十一号线项目的领导以及各级领导的关怀与大力支持下，紧紧围绕施工生产这一主线，以安全质量为保障，以文明施工为抓手，以生产进度为目标，严谨有序推进项目各项工作顺利开展。自2017年项目进场施工至今，圆满实现了安全“零事故”、质量“零缺陷”的施工目标，施工形象进度在全线排名中始终名列前茅，为企业赢得了社会美誉，树立了企业形象。

施工生产，安全为先

面对广州地区管理要求高、地质条件复杂、管线跨度大、施工难度大、危险源多等诸多不利因素，项目始终把安全放在第一位，以“依法治安、以德治安、科技兴安、人才强安”为指导思想，严格做到“思想、组织、制度、人员、措施”五落实。

安全教育形式多样化。一是强制要求全体参建人员认真学习《安全生产法》及《安全生产强制性标准》，认真执行国家安全生产监督管理总局第44号令《安全生产培训管理办法》和项目安全生产教育规章制度。二是针对项目情况实际，制定年度安全教育培训计划，并按照计划组织实施；对新进场人员按照不同工种进行有针对性性的岗前三级安全教育培训，建立“一人一档”。三是开展“安全生产月活动”，组织安全事故应急演练，提高广大员工的安全意识、自我防范意识以及自我保护能力。

提高安全意识重点化。强化项目全员安全生产意识，特别是重要岗位人员要从思想到行动上树立安全意识、落实安全行动。把各施工工点现场施工的管理者、重大机械操作人员，作为安全生产培训的重点对象，强化意识教育；对管理指挥者坚持每周一次安全质量大检查，利用每天碰头会、每周交班会、每班“班前安全讲话制度”剖析不同时期、不同时段施工中存在的不安全因素，制定相关的安全保障措施，使安全事故防患于未然。

落实安全责任制度化。一是通过签订《安全生产包保责任书》，明确每个工点、每个岗位的安全生产责任，促进安全措施的落实；二是推行安全点检制度，要求各工点按安全点检查表坚持开展日查、周检、月考核，对安全控制的重点部位和重点工序认真检查，严格做到“四不放过”，每个关键工序，做到事事有人管、事事有人旁站、事事有人督促整改到位。

形象工程，质量为保

质量是企业赖以生存的养分。没有了质量，企业就没有了诚信；没有了质量意识，企业就慢慢会走向枯萎，市场就会终结。

施工过程中，项目始终把质量创优当做重点工作之一。成立了以项目经理为组长,项目副经理为副组长,有关职能部门负责人为组员的质量管理领导小组,明确了领导小组工作职能分工，制定创优规划和措施,做到施工过程每个环节都处于受控状态,每个过程都有《质量记录》,实现施工全过程可追诉,把质量管理切实落实到施工生产全过程中。

广泛开展“质量零缺陷”宣传教育，大力宣传工程创优的意义、目标和措施要求，强化参建员工的“材料进场把关意识、抽检意识、加工检查意识、检测意识和工序卡控验收意识”五个意识。同时，围绕质量创优，深入开展“创优争优”活动，在源头上把好材料进场关，过程中把好质量监管关，工序上把好质量标准关，岗位上把好质量意识关。

攻坚克难，推进进度为上

该项目合同工期2017.5.25～2022.11.1，项目针对工期紧、任务重的情况实际，认真策划，从强化组织机构、细化施工计划、优化资源配置等方面积极筹谋，勠力鏖战，使项目施工生产进度有序推进。

强化组织机构。在管理层上选派了经验丰富、专业能力强的领导干部组成精干、有力的项目经理部，在现场行使指挥职能，对业主负责，信守合同，服从监理，协调施工，确保施工任务的按期完成。在劳务队伍上精选有丰富的类似工程施工经验的能打硬仗、服从指挥的队伍参加本工程的施工，同时投入足量的、适宜的机械设备和人员，发挥专业技术优势，提高作业进度。

细化施工计划。一是根据施工总工期任务细化施工方案，制定节点工期目标，各工点施工前按总体计划作出详细的月或旬作业计划,项目经理部统一管理,按照作业计划经常进行检查,若出现与计划进度偏离,及时进行调整,必要时应报请工程监理部,共同做好各专业之间的协调工作。二是坚持工程例会制度，每星期召开一次工程会议,检查落实工程实际进度情况,分析和预测可能影响进度的因素,制订预防措施；各班组坚持每日下班前的碰头会,检查当日完成的工作量,并将存在问题及时报告项目经理部,把工程总体进度计划层层落实到班组和个人。三是落实各层次的进度控制人员,明确具体任务和工作责任,对工程总体进度计划按照分项工程进行层层分解,编制出更详细的季度、月或旬作业计划,并按照计划表加强管控。四是坚持多点施工,平行作业,根据施工需要,采取二班或三班倒施工,每班安排领导值班,对现场施工进行指挥与协调。落实岗位责任制,建立激励制度，开展劳动竞赛,关心职工生活,搞好后勤服务,调动施工人员积极性,提高劳动生产率。

优化资源配置。一是劳动力配置，按照项目管理原则，在全公司范围内抽调责任心强、经验丰富、专业配套的各类人员，组成精干高效的项目经理部和项目队，承担本项目的施工任务，特殊作业人员和技术工人全部持证上岗。根据施工进展状况，各项目队人员进行动态管理。二是主要材料、构配件及周转料配置，水泥、钢材等材料进场需符合质量标准，并获得业主或监理工程师的认可。三是加强物资设备的管理，即：物资设备室对采购的材料、构件按相关标准分别进行进货、过程、和入库三方面的检验，以保证其质量符合要求；对于不合格的原材料，书面通知物资部门做出标记，隔离存放，防止误用，并及时退货。确保材料运输在吊运过程中的安全，严禁碰撞；放置在运输车辆上的管材其两侧加垫木，并用紧绳器拉紧。材料运至现场，经验收合格卸至管材存放场地，做到场地平整，地基牢固，防止因地面沉陷造成管端挤压破损。堆放时禁止多层堆码并上盖下垫。对水泥、钢材等物资的储存，作好防雨、防潮等工作。

量化工期节点。项目采取以点带面的施工方式，制定短期的节点工期目标，以进一步推进总的工期目标的顺利完成。

2018年8月28日，如期完成了第1个工作井结构封顶。33号井在基坑开挖过程中，面对地层岩面高、岩层整体性好、机械开挖效率低等困难，项目成立科研攻关组，迎难而上，开拓创新，采用高压气体致裂技术等措施，顺利完成整个工作井最难的“岩层开挖”，同时广大参建职工“战高温、斗酷暑、抢晴天、抗雨天、防台风”，强化节点意识，明确责任分工，冲破重重困难，确保了基坑开挖及主体结构施工安全质量和进度。

2018年10月8日，按照计划完成了33#井“荔廊壹号”始发。33#～35#盾构区间自2018年8月28日完成工作井主体结构封顶后，继续坚持高标准、高起点、高要求、标准化、规范化、信息化、专业化、工厂化、装配化的“三高、六化”理念，“战高温、抗台风”，放弃中秋、国庆休假，坚守施工一线，仅用时40天即完成来竖井模架拆除、盾构场地建设、盾构机吊装、组拼、调试、验收等始发前置程序，在众多主线实施单位中率先实现盾构始发。

2018年注定是个不平凡的一年，施工位置处于广东沿海城市，除了地质条件差、地下施工环境恶劣等险差条件，高温酷暑、连雨台风等自然气候环境对现场施工人员来说也是一项人身极限挑战。虽然如此，项目全体员工，不畏艰苦，上下同心，团结协作，克服各种艰难险阻，一个接一个的完成了计划中的节点工期目标，为整体工期目标的顺利实现提供了保障。

2018年7月1日完成33#井主体结构负三层侧墙及负二层中板施工；7月9日完成35#井深基坑开挖至底；7月25日完成中铁381号、中铁118号盾构适应性专家评审；8月2日完成33#井主体结构负二层侧墙及负二层中板施工；8月14日完成35#工作井一期主体结构底板施工；10月10日完成35#工作井底板侧墙模板支架专家验收；10月11日完成33#～34#井区间盾构始发节点验收；10月27日完成35#井一期主体结构底板侧墙施工；11月23日完成35#井一期主体结构负三层侧墙及负二层中板施工；12月20日完成35#井一期主体结构负二层侧墙及负一层中板施工；2019年1月9日完成35#井一期主体结构负一层侧墙及顶板施工......（于春苗）