3月5日，中国中铁五局集团贵州公司施工的兴国至泉州铁路3标梅江特大桥水中主体下部结构施工完成。

兴泉铁路梅江特大桥长1900米，桩基采用机械成孔，桥墩为圆端形实体桥墩，共有4个墎位于梅江河中，有两处连续梁。因为跨度大、水位深、临近既有公路、风险高、工期紧等因素，该标段成为全线重难点控制性工程。

为确保梅江特大桥主体结构按期完工，建设者认真制定施工作业工序流程卡，优化施工方案，合理资源配置，加强工序衔接，加强安全防护措施，做好技术交底工作，严格过程把控，确保连续梁施工安全、质量、进度有序可控。

兴泉铁路设计时速160公里，正线全长495.867公里，横跨江西、福建两省16县。

图为施工中的梅江特大桥。胡一博 摄