（高李鹏 窦世强）高高兴兴乘车回家过年，在车厢内突然遇到列车制动过猛、一个趔趄险些摔倒，欢喜的心情无影无踪……今年春运期间，为使旅客不再有这样的感受，天津机务段组织机车乘务员开展“换位旅客角色”体验活动，不断提升司机的业务水平，增强服务意识。

针对春运期间26列津秦线高铁列车在山海关站下行继乘时不办理客运业务、易误开车厢门的情况，天津机务段为车门按钮配备防护帽，在到达继乘站的前一站由段指挥中心盯岗人员向操纵司机呼唤提示，司机在手账上做标记，停车后再次确认，步步精心严防错开车厢门。

春运期间，由于加开客车较多，多列在天津站停靠的列车调整到天津西站停车，每趟列车均需行经天津西站至天津站间的地下直径线。隧道内曲线、起伏坡道大，恰逢准备下车旅客起身收拾行李，操纵不当极易引发列车晃动造成旅客摔伤。对此，该段抽调13名乘务技师提前对线路状况进行摸排，并绘制线路示意图，总结出《地下直径线安全平稳操纵法》，组织司机利用高铁模拟驾驶舱进行练习，不断提升操纵技能。

春运期间，该段每日加开天津至北京南间16列整夜值乘高铁列车。该段结合日常行车记录对动车组司机开展“行车精神业绩”专项普查、排序，优选出60名职工组建“夜莺连”，担当0时至5时间高铁列车的值乘任务；为夜间值乘司机选配安静舒适的候班休息房间，精选决明子、柿叶等植物，缝制成安神睡枕，帮助司机提高睡眠质量，让他们精神饱满、安全平稳出乘。