针对进入10月后昼夜温差大、钢轨胀缩应力变化快、集中修施工动道多、易诱发断轨因素增多等情况，玉林工务段组织加大钢轨排查力度，深挖“潜伏”病害，强化伤损钢轨设备整治管控，完善防断关键时期巡查、盯控、应急、防范措施，进一步夯实秋冬季防断安全基础！

该段在10月8日召开接通到车间、工区的防断专题视频会议，要求线路技术科、安全科、探伤车间和10个线路车间以一个月为时间节点，制定检查方案和推进计划，迅速组织开展线路防断专项检查，进行“拉网式”全覆盖排查可能诱发断轨的病害、“揪”出断轨隐患，牢牢掌控现场防断安全主动权。

在此基础上，该段组织3个精干检查组，由行政领导带队，上线进站徒步重点检查无缝线路位移、道岔无缝化、站内钢轨轨缝、伤损钢轨更换插入短轨、联结零件加强设备和大机清筛、大修换岔等施工地段和处所，发现问题及时在轨枕上用油漆标示，及时记录和观测对比分析，将问题与整改要求“飞条子”通知责任车间、工区，对号入座加强整治销号。

同时，该段坚持每周一对现场观测桩位移数据、集中修施工前和施工后线路状况、现场钢轨实际锁定轨温、胶接绝缘接头和大轨缝、大轨距、钢轨肥边、扣件扭力矩、道床石砟等数据及职工作业情况进行对比分析，将重点问题纳入问题库督办追踪处理。

为防范断轨故障，该段根据钢轨状态分段制定探伤计划及探伤周期，对伤轨重点地段加密探伤频次，采用仪器探伤和手工检查相结合，加强探伤数据回放分析，及时发现和判定伤轨等级；强化线路工区道岔日巡查、防断重点地段记名检查、每周二、四轨道电路绝缘检查、钢轨表面日常检查，每天通报伤轨数量及更换下道信息，实时掌控伤损设备动态变化。

此外，该段还加强防断备品管理和应急处置，要求各车间及班组对管内伤损设备台帐登记、注销进行复核规范，对伤损接头加固检查记录进行逐一校对，清点检查测试各线路车间切割点工具、各线路工区防断备品，确保齐全良好使用。重新完善补充细化各车间及班组防断措施及预案，加强24小时值班值守，一旦发生断轨设备故障，迅速出动合规处理，确保线路行车安全。（谭人云）