“从今天起至春运开始，每周一、周三、周五，我们班组职工分成3个小组，利用天窗点对玉林二场的绝缘钢轨接头全覆盖检查一遍，防范绝缘设备‘连电’，杜绝轨道电路‘红光带’事故。”1月8日，玉林工务段玉林二场工区工长杨勇在班前点名会上如是说。

为确保春运线路轨道绝缘设备安全，该段决定在春运前开展站内轨道绝缘设备专项检查整治活动，要求各站所在工区落实一、三、五绝缘设备记名检查制度，落实检查作业标准，按时间节点全面检查绝缘轨缝、钢轨肥边、铁屑、非标胶垫、吊板、异形接头、接头平直度、绝缘前后钢轨掉块、电阻值测试及联接配件等设备，全面记录绝缘设备状况、参数和存在问题，检查后在枕木签名留下检查痕迹；段包保干部、车间干部跟踪复查确认，提高检查质量，杜绝失检情况发生。

于是，各工区职工按照规定，定期到站内线路上与绝缘设备进行“有缘约会”，按照绝缘设备管理标准，全面体检设备绝缘情况，不留死角盲区；同时对检查中发现的绝缘轨缝未满足规范要求，绝缘扣件变薄失效，扣件封联不到位，钢轨肥边掉块，绝缘胶垫厚度不足及轨道吊板、扣件三不密等病害，采取对绝缘前后10米的掉块钢轨、肥边全面进行打磨，更换失效扣件和绝缘胶垫、紧固扣件螺栓、加强吊板整治，配合电务进行绝缘电阻值全面检测调试等综合措施，加强绝缘及其前后铁锈清扫，强化病害整治销号，确保设备绝缘良好。

此外，该段还组织技术科业务干部对重点和薄弱地段的绝缘设备进行专项检查，复核整修质量，对存在问题指导车间、工区进行整改补强，对绝缘检查整治不重视、检查不认真、整治不到位的车间、工区进行通报、考核。（谭育俊）