“孟盛师傅把吊机限位器修好了，为他点个赞。”6月20日，在百色工务段综合机修车间的微信群里，13116号轨道车司机长徐帮华发了这么一条微信，引得大家纷纷点赞。

事情是这样的。当日上午，13116号轨道车装吊工覃德文按照分工对轨道车吊机进行检查保养时，发现吊机的臂高限位器卡口有裂纹，需要立即进行更换，否则作业时很可能拉断限位器造成吊臂侵限，从而威胁作业人员的人身安全。

覃德文随即将此情况报告给司机长徐帮华，希望徐帮华与钳工班协商，安排人员前来修理。

另一名装吊工孟盛听到此事后，笑着对覃德文说：“备用钢轨要快速送到南昆线226公里处更换重伤钢轨，耽误不得。再说，钳工班今天无此项工作计划，如果临时补计划，再等钳工班的师傅过来处理，可能就会推迟重伤轨下道。这个问题我能解决，让我来试一试。”

徐帮华以前听孟盛说过自己会修理。“或许还真能修好呢？”他心里盘算着，“当前，‘强基达标、提质增效’主题教育活动正在如火如荼地开展，作为后勤单位，如果能自己动手排除一些小故障，就能提高工作效率，这也是一种创效方式。”想到这里，他走上前去，看孟盛是如何操作的。

说干就干，孟盛仔细观察了限位器卡口的裂纹情况，决定立即更换，随后拿来活动扳手开始忙碌起来。他先找来新的卡口换上去，然后又到操作台小心翼翼地操作吊机，观察限位器卡口是否工作正常。在操作过程中，他觉得不如以前顺手，于是又拿起活动扳手调整了一番。经过一个小时的反复调试，问题终于解决了。

徐帮华见孟盛顺利解决了问题，就把自己拍的一张孟盛更换限位器卡口的照片发到了微信群里，这才有了文章开头的一幕。

蓝天董 周锦荣