进入6月以来，上海铁路局芜湖工务段在中铁十五局杭黄铁路施工的14座隧道进行敲击检查作业，检测隧道施工的缺陷，对隧道缺陷整治工作进行指导，为项目隧道内无砟轨道施工做前期准备。

杭黄项目高度重视此次检测，安排人员制作敲击检查台车，安排专人进行现场配合工作，把5月份召开的隧道敲击检测推进工作会的内容对配合人员进行交底，按照工务段的要求进行了充分的准备。此次检测，工务段负责人强调了隧道衬砌安全敲击检测的重要性，详细讲解了铁路隧道衬砌安全手工检查的目的、意义，并将手工检查的详细方法进行了说明。安排人员分几组在各个隧道内同时进行检测，明确了隧道敲击检查能及时发现衬砌存在的空洞、剥落、掉块等安全隐患，建立问题库，要求各分部在检测完，及时采取措施处理整治，采用工务段要求的方法进行，必须达到降低运营期间的风险，确保行车安全的目的。

工务段负责人要求各个分部施工负责人、技术负责人必须高度重视隧道敲击检查工作，最好提前做好自检、第三方检测工作，及时对隧道进行注浆、整改，减少隧道洞内二衬的问题，尽快达到工务段检测合格的标准，这样不仅可以提高工务段检测的效率，还能加快后续的施工。再次强调了隧道检测工作是一项通车后行车安全至关重要的工作，一点不能马虎大意，一定认真对待。

项目部高度重视此次检测工作，要求各分部按照工务段的要求，做好充分的准备，检测台车、设备运输、配合人员必须到位；接待工作做好，安排还工务段人员的吃、注行等问题，及时沟通协调，发现问题及时请教、落实整改；做好洞内的照明、行车安全、人员安全防护、台车移动安全等安全措施，安排专人指挥，做好洞内卫生工作；配合工务段的检测工作，及时整理隧道缺陷数据库，安排队伍及时跟进整改，一刻也不能耽误，尽快处理完隧道检测的问题，确保在最短时间内给无砟轨道施工提供便利的条件。

配合检测工作的各分部负责人按照工务段、局项目部的要求，积极配合检测工作，安排检测工作顺利、有序，有力的加快隧道敲击检测工作的进行。（王立栋）