“程工长，你设计的增压器油封积碳清理工具太好了，真是省时省力，活儿干得又好又漂亮。”1月13日早上，太原机务段太原检修车间增压器组职工张强高兴地说。

增压器是内燃机车柴油机的重要部件。它利用柴油机排出的废气能量，通过涡轮实现能量转换，使其带动离心式压气机压缩空气，来提高柴油机的进气密度、增加气缸的充气量，从而达到提高柴油机功率的目的。

由于增压器长时间工作，体内铁制的油封容易产生大量的积碳、尖角毛刺，若不及时清理，就会造成油封盖烧损、压气端漏油、转子积碳固死，导致机车功率低甚至机破。

过去，职工使用小锉刀，两手清理油封槽中的积碳、表面尖角毛刺特别费劲，至少需要半个小时。有时，用力过猛，小锉刀还会伤到手。

工长程春生开动脑筋，设计出一个专用工具。他把油封加在专用工具中间，然后把专用工具固定在台钻上，选择每分钟500转的速度，用钢丝刷清理油封积碳，再用水砂纸打磨尖角毛刺，仅用2分钟就能很容易地彻底清除旧油封表面的积碳、尖角毛刺。

如今，这个专用工具深得职工们的青睐。