玉林工务段从加密检查、严控伤轨、整修设备上做足功课，干群齐心协力，织密春节防断“安全网”，严防长假期间发生断轨故障。

该段重点抓好探伤、伤轨处理、设备病害整修及结构补强等工作，通过巡道巡查、干部添乘检查、工区周二、周四检查等方式，加强对钢轨的全覆盖检查，详细检查钢轨轨底区域、道岔三大件等重点部位，避免探伤盲区或轨道电路显示不出等原因造成钢轨折断。

该段结合当前开展的春运安全检查工作，组织力量加强客车径路线路及道岔检查，针对几何尺寸、钢轨病害、低接头、连接曲线方向不良、翻浆冒泥、联结零件及轨道加强设备出现的隐患，集中优势力量，综合整治木枕道岔和线路地段失效木枕、翻浆冒泥、联结零件和木枕地段轨距杆、防爬装置、支距杆、轨撑、尖轨防跳器、辊轮、开口销等补强设备；加强对新开通的黎湛线根竹至玉林动车线路及站改施工以及新拨接线路地段线路几何尺寸、各项设备伤损状态、联结零件、轨道加强设备的重点检查整治；对已完成病害整治的处所注意观测后期变化情况，及时发现和整治新生隐患。

在春节长假期间，该段制定防断预案，严格执行低温警戒响应措施，规定低温危急（气温达到1度）时，安排人员对线路全面巡查，直至退出预警；低温注意（气温达到5度）时，安排人员对全段防断重点地段全面巡查，停止影响线路稳定的动道作业，直至退出预警；低温温差（温差超过15度且最低温度降到10度以下）时，安排人员跟踪动道作业，禁止超温作业。

同时，按照低温警戒制度的规定，督促现场班组落实低温巡查、动道卡控、添乘检查等措施，确保春运安全无碍。（谭人云）