西南铁道报消息 12月16日，气象部门发布成都地区大雾橙色预警，能见度不足百米，在成都站候车的旅客纷纷通过手机拍下这场难得一见的浓雾。

“1道来车，请注意1道来车１车站客运值班室里，该站客运车间副主任陈章霞手拿对讲机，一边转述着工作人员监视站台的情况，一边死死盯着几十台监控仪。“4时40分，车站通知值班室当天早晨成都将会有大雾来袭，没想到来得如此之快、如此之猛，车站除室内的监控图像还看得清楚外，室外的监控设备基本不能发挥作用。”陈章霞手指96号镜头监控图像，那里已是白茫茫一片。

“自从车站发布大雾预警后，值班人员便全体出动，实行每个道口加人加岗，以往由6人守岗的平过道口加派至21人，并保证每个站台有人看守。”陈章霞介绍说，“为增强不良天气下职工自我保护意识，车站已利用班前点名会、交接班等时机，组织干部职工认真学习大雾天气下的非正常作业规程，有针对性地对车机联控用语、雾天防控方法等开展模拟演练。”

“不急，不急，稍等一会儿，稍等一会儿。”该站调车长王强正在呼叫调车司机注意安全、按规行驶。为应对大雾天气，该站加大干部雾天作业过程监督力度，严格卡控安全关键环节，要求行车人员严格执行《雾天行车组织办法》，调车人员认真执行《特殊天气调车作业办法》，确保大雾天气下现场作业安全。

与此同时，该站进一步强化旅客乘降组织，做好旅客候车、进出站和上下车的引导工作，在天桥、地道口等关键部位设专人负责疏导客流，防止旅客拥挤和横越线路，确保旅客出行安全。