格尔木工务段唐古拉线路车间雁石坪线路工区，坐落在昆仑山北麓青藏铁路最高区段，管辖的65公里线桥设备地处平均海拔4926米的高原。工区现有职工14人，是一个包括回、藏、东乡、汉等多民族的班组。9月22日，来到这个高原少数民族班组。

在工区的线路整修现场，看到一个对比服上画着青藏铁路平面示意图的年轻小伙子。他叫洛松尼玛，是一名藏族大学毕业生。洛松尼玛说：“我报考铁路院校就是为了毕业后到青藏铁路工作，这条天路是我们自己的路，我要和各民族工友共同维护好、看管好这条天路。”

为了让自己更好地掌握线路养修技术，他经常和技术骨干、东乡族技术员研讨业务，并在工区职工中掀起了比学赶帮超的学习热潮。针对管内斜坡湿地多，高地温、高含冰量，冻胀、融沉作用强烈的实际，他们完善了冻土线路养护“全、准、细、实”四字经，即工作安排全、检查测量准、安全预想细、养护维修实。

工作在“生命禁区”，他们如同战友、亲人。去年8月，马祎俊的父亲因车祸在西宁住院，正在工区上班的马祎俊心急如焚。工区工长扎西旺堆了解情况后，迅速给在西宁休班的工区职工李永林打电话说明了情况，李永林连夜赶到医院，跑前跑后帮助处理住院及护理事宜。当马祎俊第3天赶到西宁时，看到父亲在病房里被安排得井井有条，那一刻，他的眼眶湿润了……不仅为了病床上的老父亲，也为了有这样的一群工友对自己家人的那份关爱。

这个工区早在2006年就建成了格拉线首个清真灶，甚至有许多回族职工自愿申请来到这里。回族兄弟付建堂和付建国在工区一待就是10年。清真厨师休假时，付家兄弟还主动担负起给工区回族工友做饭的任务，并摸索掌握了一套高海拔地区的独特烹饪方法，不管是炒菜还是做面，哥俩都能做出可口的味道，赢得工友们的青睐。很多非穆斯林工友都喜欢他们做的饭菜，最多时候有七八个工友吃他们做的饭。吃着他们做的饭，工友们有道不尽的亲切感。

有时候，扎西旺堆也会把从拉萨带回来的干肉、卡赛以及奶渣等藏式零食分给大伙儿吃。傍晚，闲不下来的扎西旺堆还会邀请职工们在院子里跳上一会儿藏式集体舞——锅庄。“民族团结一家亲”是这个工区职工时常挂在嘴边的一句话。

“雁石坪线路工区的全体职工工作上配合默契，民族习俗上互相尊重，日常生活中互相帮助。各民族同胞相聚在此是缘分，大家共同维护民族团结，不仅亲如一家，而且高质量地确保了线桥设备的安全畅通。”唐古拉线路车间主任李彪林动情地说。