通讯员杨茹本报记者姚华

近日，达州持续高温，达州市气象台连续发布了高温橙色预警信息。7月12日，达州中南部地区的最高温度已达33摄氏度。

12日10时，太阳刚一出来，气温已经飙升到33度，而此时，达州站出站信号机旁，一名皮肤黝黑的汉子正在认真地调试着信号机灯座，额头上豆大的汗珠一颗一颗地往下滴……

他叫蒋开明，达州电务段达州信号工区工长，连日的暴晒让他整个人看起来黑了一圈。蒋开明抬起左手胳膊顺势用衣袖擦了擦额头，黄背心里的汗衫几近湿透，刺眼的烈日让他睁不开眼。“钢轨烫手，轨枕烫脚，特别是到正午，检修轨道电路时，手不小心碰到钢轨时会条件反射地缩回来。手里的榔头把和改刀被汗水浸湿了，有时候感觉拿不祝”蒋开明说，“汗水滴在地上你根本看不到，立马就干了。”

7DG旁，信号工万朝明正在进行轨道电路I级测试，他猫着身子蹲在轨枕上，左右两手分别紧握万用表红黑两只表笔，嘴里复述着万用表的数值，一旁的胡海东迅速将测试值记录在测试卡片上。“轨道电路是信号安全的保险绳，如果说信号灯是列车的眼睛，那轨道电路就是这只眼睛的视神经，它不仅能帮助检查线路是否被机车车辆占用，也被用于控制信号装置或转辙装置，保证行车安全。”

五十多岁的万朝明说：“夏季天气变化较快，晴雨交替，钢轨在雨水里泡了马上又经高温烘烤，容易出现胀轨甚至断轨，出现红光带故障，影响行车安全。我们能做的就是日复一日地耐心检查，仔细观察电压变化，一旦发现异常立即处理，把隐患扼杀在萌芽状态中。”

中午，钢轨的温度更高了，为防止职工中暑，蒋开明立即组织职工下道休息，等下午气温稍微降一点再上道继续检修作业。