编者按 将青春年华和满腔热情都奉献给铁路的人，都拥有一颗 “干铁路、爱铁路永不变”的心。他们像一首百听不厌的经典老歌，像一杯香气扑鼻的手磨咖啡，在见证铁路改革发展取得巨大成就的同时，也实现着人生价值。本期刊登一篇在线路上摸爬滚打30年的 “老铁路”的故事，字里行间无不透露着他对铁路的热爱，如诗似歌……

图为经济日报7月12日10版

他，是位参加工作30年的老同志。要说他的工作，真不是每个人都能干的，不说每天都要攀爬到高空作业，只说一辈子与常人畏惧的高压电打交道， “拼命”似乎已经成为他每天的 “必修课”……他，就是呼和浩特铁路局包头供电段鄂尔多斯供电车间副主任扈国军。

鄂尔多斯供电车间地处内蒙古库布其、毛乌素两大沙漠腹地，管辖500余公里的供电线路，负责13个大型煤炭基地和25对旅客列车供电任务，重要性不言而喻。

可就是这样一段重要线路，却给扈国军带来了不小的麻烦。那时候，扈国军才刚刚上任，感应电伤人的问题就找上门来。由于当地干旱少雨，加之地方供电线路就在铁路电力线路上端，导致电力线路上有时会产生感应电，车间多次增加接地极都不起作用。一些年轻职工甚至产生了抵触情绪，不敢登杆作业。

为破解这一难题，扈国军带领技术员早出晚归，逐站、逐区间现场勘察，掌握设备运行环境和状态。在沙漠里行进可不比平时走路，深一脚、浅一脚是必然的。扈国军回忆说，夏天的太阳把沙子晒得滚烫，隔着鞋子还能把脚心烫得发痛，走不了几天，一双全新的劳保鞋就得报废，更别提一双肉脚板了。可就是在这样的天气里，扈国军和技术员们连续20天进行巡视作业，硬是把管辖的500公里电力线路整个走了一遍。那段时间，白天查设备、晚上翻资料成了他的生活定律，甚至连干几个通宵也是常有的事。经过反复摸索、验证，他们终于找到了解决问题的关键，并制订出符合沙漠地质条件的感应电预防方案。

这不，为了验证方案的可行性，扈国军又亲自出马了。只见他一会儿登到支柱顶端，一会儿又下到地面，一天下来，上上下下30多次，身上穿的工作服也不知被汗水浸透了多少次，一阵大风吹过，泛起了一层层的汗渍。经过两个月的反复研讨、论证、测试，他们最终决定，在每隔500米电力线路内增加接地极30处，对感应电较强处所填埋工业盐粒50公斤至100公斤，从根本上消除了感应电伤人的安全隐患。

今年，鄂尔多斯开行了动车组，标志着这座新兴城市进入国家铁路快速客运网络。扈国军所管辖的供电车间承担着此次动车组运行供电设备检修任务。

面对挑战，老扈没有退缩，而是重新抱起了书本日夜苦读，很快就掌握了动车组运行供电设备检修技能和应急处置流程。在接下来的时间里，扈国军带领职工对电力设备进行了长达3个月的集中整治。白天，他带领职工一起作业；晚上，他还会对白天检修发现的问题逐项分析，制定整改措施……经过3个月的不懈努力，扈国军带领的作业组集中整治供电隐患155处，更换新型电力瓷瓶绑线700余根，对管内4个车站进行了三路电源改造，为鄂尔多斯开行动车组提供了可靠的供电保障。

5月15日，动车组顺利开行，看着站台上欢呼雀跃的牧民们，一身疲惫的扈国军揉了揉满是血丝的双眼，露出了开心的笑容。

要说对自己，老扈是出了名的“狠人”，可对徒弟们来说，他却是最称职的师傅。别的老师傅带徒弟，动口多过于动手，可老扈带徒弟，那是真正的言传身教。从2012年至今，他培训过的职工多次夺得呼和浩特局技术比武前三名，徒弟杜赫还荣获了全国优秀共青团员称号。

如今， “扈大拿”已在呼和浩特局供电系统家喻户晓，他本人也先后获得内蒙古自治区技术能手和劳动模范、内蒙古自治区五一劳动奖章等荣誉。 “这荣誉那荣誉，都没有职工把我当做 ‘大拿’亲切。”面对赞誉，扈国军谦虚地说， “干一行、爱一行、钻一行，这才是咱们铁路人的安身立命之本。”

刊自经济日报