1985年12月的一天,兰州局集团公司优秀共产党员袁枣广迎来了人生的新起点，父亲退休后他主动接班,后被分配到中卫工务段，面对手中的通知书，真可谓“几多欢喜几多愁”。喜的是终于结束了农村生活，成为一名正式的铁路工人；愁的是自己不到170cm、60kg的瘦弱身体能否干好这份工作。

“从小就听说工务要抡大锤、砸洋镐，累的很，但相比苦日子，能找到份工作，能有固定的收入，我对未来还是充满憧憬地。”袁枣广入路的信心是坚定的，他扛着行李来到工区，与工友们渐渐熟悉起来，对工务工作也有了新的认识。

“工务就是保安全的，两条钢轨平顺了，大家才有饭吃，我觉的实现安全说容易也容易，说难也难，就看大家怎么干。”袁枣广说。

在袁枣广看来，只要工友们齐心协力，安全工作大家都操个心，生产工作大家都卖把力，那就没有干不好的活。他是这样认为的，也是这样干的。

“袁工长是我们的老大哥，我们一起工作20多年了，他对工友如兄弟，只要大家有困难，找他必然能在心理上找到安慰，在实际中得到帮助，所以我们工区的幸福感和获得感都很足。”黄羊湾道岔维修工区与袁枣广相识20多年的工友蒋茂培说到。

在生活中他是老大哥，在业务上他也是大家眼里的“行家里手”。为了提高业务技能，袁枣广几十年如一日，《线路工》教材翻破3本，学习笔记11本，密密麻麻的书本和笔记上，留下的是一个个沾满油渍的黑色指印，虽有些泛黄和掉角,但从中透露出的学习感召力，足以触动和带动班组其他人。

在袁枣广的带动下，黄羊湾道岔维修工区顺利完成了2010年太中线贯通前黄羊湾站线改造任务，克服了时间紧、任务重、标准高、困难多等诸多困难，高质量承接住了由木枕变成新III型混泥土枕、由有缝线路变为电气化铁路的使命，为后续太中线、包兰线的线路设备养护工作打下坚实的基础！

“有一天他高烧39度，连针都顾不上打，硬撑着在施工工地上奔忙，大家看着他疲惫的身影和烧红的脸庞，很是心疼，最后找来附近村里的一个大夫给他在大轿车上打点滴，等他吊完点滴后又到作业现场继续指挥工作。虽然很苦很累，但为了尽快提升设备质量，他勤勤恳恳、任劳任怨、带病坚持工作，在他的带动下，我们一起扛过了那段岁月。”蒋茂培回忆起当年的站改施工，眼前的一切历历在目。

今年52岁的袁枣广离退休只剩下3年，他热爱铁路工作，热爱这份使他操碎了心的岗位，他的故事会慢慢落幕，而同样的剧情在工务依然在上演，新设备、新技术、新工艺，在运输安全万无一失的要求下去尝“新”，这是在刀尖上学习走路，但有了像袁枣广这样用汗水换质量、换安全的可爱工务人，中国铁路才有了实现“三个世界领先”的充足底气。（白小平）