“下面咋子样，看得清不?”“看得清，铁桶要装满了,准备提上去。”3月14日上午7:30，中铁十一局五公司城开高速雪宝山互通抗滑桩的建设工地上，工人们正在紧张地进行挖孔桩作业。在桩井旁，刘彩银一只手扶着吊机开关，小心翼翼地向井下作业的丈夫徐光荣望去。

雪宝山互通工程共设置了121根抗滑桩来维持组建桥梁和路基的稳定，孔桩规格多为2.5×3.5米，最深的达到29米，全部由人工开挖。挖孔桩工人们大都来自四川、云南、贵州、重庆等地，多是夫妻或亲兄弟两人组成，占总人数的90%以上。来自重庆开州的徐光荣、刘彩银夫妇便是其中的一对。

妻子的话，让我心安

人工挖孔桩不仅考验施工者的技术，更需要有情感支撑。采访当天，徐光荣正在15米深的桩井下作业，由于看不清井下的情况，他的妻子刘彩银站在井口听着下面传来的声音。

“为啥子要喊老婆守到井口呢？”趁着徐光荣从井下上来歇息的间隙，笔者好奇地问到，“图个安心呗！井那么深，视线也模糊，人在里面操作很吃力，心里多少还是有点害怕的。” 徐光荣说，“老婆是我最亲的人，在井下喊一声可以听到熟悉的声音在回应自己，心里就会觉得很心安、踏实。”

挖孔桩夫妻组合，行话叫“夫妻桩”。下井挖桩有一定的危险性，从井里挖出的泥土石块，装满铁桶足有百余斤，每天吊上去百来桶，稍有不慎，对井底的挖土人都会造成危害。而夫妻搭档分工明确，一个在深井中作业，一个在井口守望，井下人员的安全依赖地面的配合，夫妻间的默契和信任感可以让丈夫很放心地在桩井里干活。

“我们一早出工，中午一起吃午饭，晚上一起回驻地，每天形影不离。”刘彩银有些脸红地笑着说，她不放心丈夫一个人在建筑工地上干活，两人在一起可以互相照应。“只要有我干活的工地上，就有我们的身影。”丈夫徐光荣“抢答”道。腾架在深山里的高速公路，离不开这些“夫妻桩”的一寸寸深挖。

专心实干，苦中有甜

“挖孔桩十分耗费体力，刚开始我很担心她吃不消，不过现在看着还好。” 徐光荣告诉笔者，他夫妻俩今年都是46岁，当从事挖孔桩已经有5年了，之前一个偶然的机会，两人发现在工地打工虽然辛苦，但与其他行业相比待遇较高，于是决定从事建筑行业。

“两口子在一起，相互有个照应，收入也更高，干起活来也会轻松、卖力些。”徐光荣刚开始对妻子从事这样的体力活有些犹豫，虽然挖孔桩待遇不错，但每天风里来雨里去特别辛苦，自己不想让妻子跟着受累，只希望她在家照顾老人和孩子，可刘彩银执意要跟着他一起干，徐光荣最终带着妻子在建筑工地上做起了挖孔桩的行当。

“这个是按量拿钱，最近天气不错，我们一般一大早就会来工地，争取一天多干些活。”据徐光荣介绍，挖孔桩的收入与他们的施工量是密切相关的，在工地上，“夫妻档”会分到数量不等、或大或小的孔桩，施工量一般按月结算，天气情况好的话，每月的施工量有保障，他们夫妻的收入可以达到1万元以上。

“项目部给我们都办了工资卡，每个月工资都会准时到账，给家里上学的娃寄些回去，我们也能专心干活了。”“想娃了，就给他们发下视频，家里娃中老大去年考上了大学，老二还在读初中，两个孩子都很懂事，现在就想着好好赚点钱，给他们提供好的环境。”说起收入和孩子，刘彩银脸上溢出了笑容，夫妻俩现在不用为他们操心，可以安心地在外面干活。

相互照应，铸造精品

聊了一会，徐光荣又要下井作业了。他和妻子相互检查了身上的安全绳等防护设备，在确认万无一失后，便利用井壁上的梯子缓慢地下到井中，而妻子则在地面劳作，随时“呼应”他。她不时环顾周边和井下，这关乎徐光荣的生命安全，特别考验两个人的默契，一个信号、一个眼神、一声吆喝、一个动作，是“夫妻桩”建设者们特有的交流方式。

“我在看周围有没有石头飞过来，即便一个非常小的石子，掉到几十米的深井也会砸伤他。”刘彩银说到，据她介绍，在井里用风镐打孔时，井上要保证风管通风，否则风镐不能运行，地上的空气送不下去，井下工作就可能产生危险。井下在清理石渣时，井上要看着里面的情况、听着里面的动静，随时对来自井下的“信号”作出回应。“他在井下的时候，我就是他的‘安全卫士’”，刘彩银说。

随着一桶桶的石渣陆续从井下运输上来，徐光荣不久后也风尘仆仆地“上了岸”。“这活在技术方面的要求很高，不仅仅是体力活，挖的时候必须要垂直，绝不能歪。”他一边擦拭嘴边的土灰一边说到，井中所有的土石基本都要用风镐一块一块地破碎，再一桶一桶地吊出来。每个孔桩每天的进度最多是1米，每挖了1米的深度，就需要固定模板，用混凝土护壁，待混凝土护壁凝固后第二天再继续下挖。“来这里一个多月，已经挖了一口井。”妻子刘彩银指着不远处，那是他们最近刚挖好的，20多米深的桩井，他们足足用了一个月的时间。

“每天的班前会上，班组长会向他们介绍当日的施工内容和各类注意事项，我们的技术和安全人员在巡查工地及工人的安全状况时，也时刻叮嘱他们系好安全绳，戴好防护面罩等，加强安全防护意识。”现场技术负责人刘瑀祥介绍说。笔者环看四周，每个井口都有铁栅栏围蔽着，防止杂物坠落下去，栅栏上贴着安全警示标志和操作规程。

“挖孔桩需要培训和学习，刚开始我们跟着工地上的老师傅学技术，现在上手了，平时有地方没做到位的，就提醒对方，让彼此的技能都得到提升。”徐光荣告诉笔者，“现在这边正在大干抢工期，除了吃饭睡觉，基本‘长’在了井里，不过两个人在一起干活，累的时候相互鼓励下，还是很有动力的。” 

“这对夫妻挖桩技术水平过硬，干活也踏实，安全和质量上过了关，我们劳务公司也十分希望能有更多像他们夫妻这样的人员加入。”说起俩夫妇，施工现场负责人冷争赞不绝口。

“这边原来像样的路都没几条，你们来后又是修路又是扩路，老百姓出行方便了不少，他们都说修高速让大家看到了希望，能参与这样的一个大工程，虽然累但却觉得值。”说起未来，俩夫妇充满了憧憬和向往，“这条高速公路修通后，山里的农产品就能随时运送出去，周边的景点就有更多人来游玩，村民们也能富起来，看到自己的家乡日新月异，心里满满的自豪感。” 

在中铁十一局五公司城开高速公路建设中，还有几十对这样的夫妻，他们默默耕耘、无私奉献，完美地诠释了铁建人“不畏艰险，勇攀高峰”的企业精神，用双手一点一点地挖下每一个孔桩，撑起秦巴山区高速公路的一个个桥梁。（吴廷贵）

附图说明：

图1、妻子刘彩银在井旁与丈夫随时保持沟通“在线”

图2、相互检查安全防护设备

图3、井下作业的徐光荣

图4、现场技术员交代桩井下注意事项

图5、挖孔桩夫妻

图6、抗滑桩施工现场安全防护设施

图7、浇筑后的抗滑桩