解稳路 尚瀚鹏

图一为彭锟篆刻作品。解稳路 摄

图二为彭锟近影。解稳路 摄

济南机务段职工彭锟，号毅耕轩，山东招远人。他从小喜欢篆刻艺术，一直孜孜不倦地追求，其作品曾先后在 《济南时报》 《羲之书画报》 《济南铁道报》等报上发表，并多次在济南铁路局举办的书法篆刻大赛中获奖。

彭锟自幼在外公家长大，他的外公是个木板年画店老板，那些花花绿绿的颜料，还有刻画着各色图案的木板，成为彭锟童年时代的主要玩具。加上每天看着外公绘稿、刻板、配色、印刷，他自己也自然而然地学着做起来。外公的刻刀很珍贵，从来不让彭锟碰。为了学刻画，彭锟找来一些钢锯条，磨成刻刀模样，在手把上用布包一下，有时手都被磨破了，他从来不叫一声苦。

1985年，他通过铁路招工被分配到济南机务段工作。当时，他登上蒸汽机车，担当司炉、副司机等工作，一个班下来，累得腰酸背痛，但这丝毫没有影响他对艺术的追求。每次出乘回来，他都顾不上劳累，转遍济南市的文化市场，手里紧紧攥着担负家庭生活开销后所剩无几的几元钱，精心挑选刻刀、章料等用品。一晃6年过去了，1991年，彭锟善于篆刻的名声已经在单位流传开来，经常有同事向他求取一方印章，每每这时，他都会乐滋滋地帮助同事精心制作。

当时，段团委书记盛红卫了解了他的情况，鼓励他继续努力。但是在谈心过程中，盛红卫敏锐地觉察到彭锟在为如何提高篆刻技艺而烦恼，便安慰他说： “你先安心工作，我看看能不能替你找一下这方面的老师。”过了一段时间，盛红卫便将他带到了中国工艺美术大师石可老先生跟前，石老是版画、陶艺、鲁砚大师，雕刻的 《门》 《鲁难未已》等都是教科书式的典范，大型雕刻壁画 《孔子事迹图》长期陈列于曲阜孔庙，受到业内人士的敬仰。

但是，当时石老先生已经年过六十，还要进行艺术创作，并没有收徒之心。彭锟却像抓住了救命稻草一样，抓住机会学习。他利用休息时间来到石老家中，通过做一些打扫卫生、洗衣做饭的家务活，和石老交流感情，终于打动了石老。

那是1991年冬季的一天，傍晚时分，石老将彭锟叫到家中，他正准备刻一枚方樱石老当时什么也不说，只是让彭锟在一旁观看。这种机会对彭锟来说真是可遇而不可求，他目不转睛地看着，只见石老的刻刀在方印中间上上下下、前前后后、左左右右来回刻画，刀锋都浸没在石料的粉末中，直到字迹看不清了还在刻着。彭锟屏住呼吸，仔细看着石老的每一个动作……22时左右，石老完成了作品，在如何拿石料、如何执刻刀方面给彭锟一些指导，并要求他回去也刻一方印章来看看。

彭锟十分激动，回去就日夜赶工，生怕第一个作品拿不出手，便加班加点一遍又一遍地精心刻画，争取发挥出自己的最好水平。3天后，彭锟将作品交到石老手中，本想获得一些好评，没想到，石老一看作品徒具其形不具其意，便知道了彭锟的基本功不过关。为了帮助彭锟练好基本功，石老拿来 《石鼓文》 《金文》 《大篆》《小篆》等书籍，让他从古文开始好好学。彭锟没有辜负石老的期望，精心钻研基础知识，并不时向石老汇报学习体会。寒来暑往，花开花落，经过长时间的磨炼，石老看到彭锟是可造之材，便于1994年正式收为关门弟子。

艺术上喜得名师指点，彭锟心里高兴，干起活来也带劲。1994年，彭锟凭借优秀的业务素养和认真负责的态度成为段 “共青团号”机车组司机长。他把对艺术的追求和对工作负责的警句结合起来，刻为牌匾悬挂在机车上， “开车一分钟安全六十秒，手握闸把子心系坐车人”成为机车乘务员的座右铭。

练习各种字体的书法、磨刻刀、研磨章料，彭锟就像一块落入水中的海绵，疯狂地吸收着水分。他夜以继日地练习，往往一种题材就要反复练习100多次。他每次完成初稿都要先用毛笔在章料上绘制，对着镜子反复观察修改再下刀。彭锟临摹第一枚汉代 “左司马颖用了2个多月才达到石老的要求，之后的四五年里，彭锟一直反复练习临摹，从秦汉到现代，从官印到私印，彭锟乐在其中。

2014年，为了进一步提高自己，彭锟自费到中国美术学院进修。在连续8个月的时间里，彭锟每周六从济南到杭州，要先坐4个多小时的高铁，再倒地铁和公交车，才能到达位于杭州萧山的中国美术学院。他下午学习书法，晚上学习篆刻，为了不耽误工作，周六的学习结束后，他还要立刻赶回济南。

“疏能跑马，密不容针，将天地乾坤容纳于方寸之中”，这是石老先生的毕生追求，也是对彭锟的谆谆教导。彭锟铭记于心，在艺术道路上一步一个脚印，勇攀高峰。