于建勇

2015年，是我研究胶济铁路收获最大的一年。继2014年出版 《胶济旧影》一书之后，我2015年又出版了 《图说胶济铁路故事》一书。这本书的诞生，与 《铁道大观》密不可分。

基于对胶济铁路的了解，2013年，我参与了胶济铁路陈列馆的建设。2014年年初， 《铁道大观》版面开设了 《博物馆的故事》栏目，我先后撰写了 《李希霍芬与<中国>》 《条约背后的外交风云》 《德国公使：为找借口费尽心机》等文章，在 《铁道大观》连载。这些文章引起了中国铁道出版社的注意。此后，我把散见于报刊上的文章，归纳整理，增补了部分篇目，于是便有了 《图说胶济铁路故事》。全书分上中下三册，是第一本以讲故事的方式，全景展现胶济铁路百年史的著作。可以说，没有 《铁道大观》，就没有这本书。

2015年，也是我全力以赴参与胶济铁路陈列馆扩建的一年。陈列馆在原馆的基础上，空间上再拓展，结构上再布局，内涵上再挖掘，效果上再提升。我为自己能够参与这项功在当代、利在千秋的事业而自豪。

2015年，我还实现了一个多年未了的心愿：寻访铁路的抗战老兵。此前我一直有这个想法，但受时间和精力限制一直未能如愿。2015年恰逢纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年，我联合济南铁路局党委老干部部和山东省摄影家协会，组织了一支包括摄影、摄像在内的专业团队，完成了对济南局健在的百位老战士的拍摄。我把这支队伍称之为 “红色记忆”拍摄团队，我们寻访的是一个时代，一个 “一寸山河一寸血”的时代，一个同仇敌忾共御外侮的时代，一个民族精神得到极大淬炼和提升的时代。做一个有历史责任感的铁路人，不容青史尽成灰，是我的初衷。半年来，这个团队行程2000多公里，拍摄图片上千张、视频资料数十个小时，收集到革命历史老照片300余张。此后，我们举办了老战士主题摄影展，制作了老战士纪录片，编辑了老战士图册，为挖掘历史、传承历史尽了一份责任。

追溯历史，是为了观照现在。历史睡了，时间醒着。现在的我们，常常因为走得太快，而忘了为什么出发。特别是在精神、文化层面， “大拆”，未能 “大建”； “大破”，未能 “大立”。当我们走得太快时，应该停下脚步，等一等自己的灵魂。灵魂的“根”在哪里？在历史的深处。对历史怀有“温情与敬意”，是我们应该持有的一种正确态度。

对于 《铁道大观》版面，我同样怀有“温情与敬意”。这是一个极具历史纵深感和厚重感的版面，作为一个业余时间研读铁路历史并从事文史写作的人，我对其一直非常关注。新的一年，我将继续为 《铁道大观》写稿，同时希望它在传承铁路历史、弘扬铁路文化的道路上越走越远，越办越好！