受兖州、曲阜地区降雪影响，为确保旅客出行安全，自11月24日5时20分开始，京沪高铁济南铁路局管内上下行实行降速运行等安全措施。另外，济南铁路局管内京沪线、京九线、兖石线、兖菏线等也因大雪影响，普速旅客列车限速运行，造成晚点。为减少降雪对铁路运输的影响，济南铁路局启动降雪紧急应急预案，采取多项措施，安排人员迅速上线清理积雪，全力保障铁路运输安全畅通。请广大旅客及时关注12306及济南铁路局官方微博信息更新。（11月24日中国青年网）

天公不美，降雪伴随着降速，给出行的人们带来不便。没有办法，还是降雪，即使不出行，日常生活也是不便。

济南铁路局因下雪影响实施列车限速的消息已经不再出乎意料，自2天前的北京天气影响，媒体已争相报道了列车晚点原因，也正是由于这场不愿离去的白雪，给这个冬季的铁路出行留下了印象。

或许我们不会忘记2009年春运期间的广州大雪，广州火车站广场上滞留旅客人山人海，而全国上下也在紧急调度支援广州，特别是当地政府与铁路共同应对灾害天气的画面，至今让人记忆犹新，或许是我们经常能遇到天气灾害的发生，以至于我们在应对天气灾害时一定的经验，因此，济南铁路局实施的火车限速措施，应该是从安全角度的最大考量，不然，火车晚点给民众出行造成影响的责任，不是一个济南铁路局能承担得起的。

看到降雪在考验铁路的时候，很容易会想到公路、民航等道路交通的问题，在一则微信消息中看到，“高速路封了，飞机停飞了，只有铁路人还在用“老黄牛”精神，默默地为旅客服务！我是铁路人，我为辛苦奋斗的同事们点赞！”在这几句话里能看出铁路在非常时期为旅客服务的精神，同时也侧面反映了铁路人对自身工作的尊重和无奈。同样，我们出行时最怕晚点，而对下雪的无奈不仅仅是对于出行旅客，也同样对于坚守在岗位上的铁路工作人员，相信在这个时候，微信里内容也绝不是铁路人的自我吹捧和作秀。

时间过得真快，一转眼离“东方之星”沉没近半年时间了，也许正是由于那次惨痛的教训，使人们对安全风险的意识在增强，能看出，铁路的限速也是不得已而为之，其实，既然是为了生命安全的限速，多数人一定是能理解的。　笔者在24日9时的高铁蚌埠南站看到，从北京去上海方向的列车有不同程度的晚点，而从上海、合肥去北京方向的列车由于没有经过限速地段还比较正常，在候车厅里，人们也不少，但多数人很平静，没有表示不理解和抱怨现象发生，铁路工作人员也不时的用喇叭高声提示车次到站情况。因此，笔者感到，在一个规模不大的车站有如此景象，相信全国旅客在自身安全风险防控意识上的增强，同时，也或许是出于旅客与铁路的相互默契与共识，我们的社会才会更添一份和谐，即使有冰雪风雨在。

眼看着铁路春运票就能购买了，离春运的日子也近了，这也自然想到了春运的天气，希望今年的整个春运期间能有好天气，同时，也顺便提醒一下在外的人们，有时间的尽量早回家，不然，真的遇到天气不好，铁路再辛苦，受罪的还是自己。