雷锋的日记中有这样一段话：如果你是一滴水，你是否滋润了一寸土地；如果你是一缕阳光，你是否照亮了一处黑暗；如果你是一颗小小的螺丝钉，你是否永远坚守住你的岗位。而我今天写的就是一个一个平凡岗位上非凡坚守的故事。

为了顺应总公司的改革制度，机务段新成立了一个数据统计组，而我很荣幸的成为这个新班组中的一员。距2018年10月1日接触统计工作至今已是第六个月。

犹记得第一天到统计组上班的情形，那时候的我，虽然已经是一个工作了三年的“老职工”了，但面对比较陌生的新工作、新环境时，心里还是激动和忐忑的。那天早上，张科长给我一本“铁路机车统计规则”让我先看着，了解一下关于统计的一些规定及一些计算方式。然后将我带领到一个办公室，让师傅教我业务，这时候我便认识了花师傅。见花师傅的第一眼，她正左手拿着司机报单，右手手指在小键盘上迅速地来回敲击着，眼睛来回在电脑屏幕和报单之间切换，速度极快，一条条数据就录入了铁路机车统计信息系统中。

花师傅有着长长的头发，一双大大的眼睛炯炯有神，为人谦和。私下里，我们都称呼她花师傅，她乐的合不拢嘴，说喜欢跟我们这些小姑娘在一起，特别是听到别人叫他花姐或者花师傅就倍感亲切，而且这个称谓显得特别阳光活泼，感觉自己一下子年轻了不少。

“司机报单是统计机车、车辆运用成绩和机车燃料情况，考核机车乘务员工作的原始单据，是编制各种机车统计报表的主要依据。咱们的工作必须细心准确，不可有一丝错误。数据一旦出现错误，不仅影响师傅们做报表的的工作，还影响着路局的数据，轻则造成工作量统计不上清算不回收入，严重的就会构成违法。”花师傅给我说完后，又开始投入在工作中，手指在键盘上飞舞，发出清脆悦耳的哒哒声。

花师傅是一名资深的统计员了。每日录入的数据有几千条，但她总能保证统计数据的准确性、及时性和完整性，保证每一张司机报单准确及时完整的录入，确保日报表的及时编制及18点报表上报。她工作至今已经三十一年了，在统计这个岗位上工作了八年。她是在勉西机务段跟安康机务段合并的时候来到的安康，从那时起就开始背离家乡。虽然安康到汉中也只有三四百公里，但至此以后家便只有周末。每周都要花上八九个小时在两地的火车上来回奔波。再加上丈夫是一名火车司机，工作时间并不固定，与家人聚少离多。她也曾抱怨过，也曾有过放弃的念头。但始终还是热爱着这份工作，兢兢业业的工作在这个并不那么生动有趣的岗位上。

热爱是动力，坚守是责任。

再看其他师傅们，也都是这样勤勤恳恳的将自己的一生奉献在了铁路事业上。我想这大概就是一种坚守一种大爱了吧。

无数个普普通通的花师傅是一个时代的象征，正是他们这一代人对铁路事业的坚守，对工作的爱，才换来了我们现在这样蓬勃发展的铁路事业，才打造了这么富裕和谐的社会。现在我们是新一代的铁路人，我们并将坚守在自己的岗位上，将这种爱传承下去。