“8·26”之夜抢险记
铁路文艺 2017-08-25 21:34:48 0浏览 作者:1987年8月26日夜晚,窗外电闪雷鸣,大雨像关在栏圈里的狮子冲开栅门,咆哮着从天上往下倾泻。济南工务段机关院子里汇集的雨水外流的时候遇到阻力,打了几个漩涡,冲进楼道,有些流进了段调度室。
在调度室值班的我从椅子上站起来,顾不上没脚面的雨水,用两只手支撑着桌面,紧盯着桌上的3部电话:一部贴着红标签的直通济南铁路局行调,另一部贴着绿标签的拿起来就能与济南铁路分局值班局长讲话,第三部电话收听全段津浦胶济21个站场38个线路与桥梁工区的汇报。
大雨下了40分钟之后,3部电话轮番作响。刚向铁路局汇报完雨情,马上接到枣园报警:韩庄站一号道岔外新修路基滑坡。站在旁边的段长从我手里夺过电话,命令枣园领工员:“为确保安全,让列车从站线绕入三号反方向出站。”没等他的命令传达完,段党委书记对段长说:“我带着人立即去韩庄。”不等段长发话,他与安全室主任开门冲进院子,院里立刻响起汽车的发动机声。“韩庄能不能保证列车继续运行?”分局领导紧急询问。“我们已经派出精干的抢险队伍。”我正在汇报情况,槐荫街领工区报告:“南辛庄进水,十几条股道被洪水淹没。已经全面封锁站常”
窗外的天空炸开一连串霹雷,像山崩地裂一般让人心惊胆战。看看表,大雨已经下了1小时零5分。调度室里的床的床腿已经有一半淹入水中,院里量雨器传来信号:雨量已达89毫米。听说槐荫街下行一段线路下沉,线路室主任披上雨衣去了现常“怎么着?”10分钟后,段长紧急追问济南桥领工区领工员,“你再说一遍。”“大雨下了将近115毫米,津胶连处一座桥新修护锥塌方。”领工员战战兢兢地回答,段长脸色立马变了,他扔下电话,来不及穿雨衣就跑出了屋子。
大雨下了2个多小时后终于停了下来。窗外没了动静,我心里禁不住一喜:谢天谢地,雨到底是停了。气温骤降,没在水里的小腿发凉,我这时才觉得穿在身上被汗水湿透的背心凉冰,刚刚把它脱下来,披上长袖褂,室外又刮起大风,像千军万马在奔腾。电光像长剑一样不住地劈斩夜空,头顶炸雷将楼房震得剧烈颤抖,紧接着,天空又噼噼啪啪下起了冰雹。有个鸡蛋大的雹子击中调度室后窗一块玻璃,一股裹挟着雨水的大风立刻冲入调度室。第二天,我向路局领导汇报说:“同志们以雨为令,见雨上岗。槐荫街工区一个小伙子家里进水,他把老娘背到姑姑家后跑向工区,在水害地点一口气奋战了3个小时。线路室主任指挥抬道丢了一只鞋,他赤脚在道床石砟上跑来跑去,脚底被硌破,鲜血混着泥水流了一路。段长在津胶连指挥抢修,和同志们一起往路基上搬石头,跌了个跟头滚下护锥,磕破头脸,爬起来继续指挥抢险……”
“8·26”之夜那场抢险距今已30年了,许多当事人已经退休,但当时的情景仍历历在目,至今难忘。