（李锡秉 刘毅华 李光明）8月18日7时许，济南铁路局辛泰线西桐谷隧道最后一列清筛机驶出隧道，标志着这个局实现铁路隧道大修施工机械化。

7月25日以来，济南局在辛泰线隧道大修中推广运用了机械化施工。该局利用25个“天窗”，调用了3个清筛车间、600余名职工，完成辛泰线9个隧道道床全抛换砟4385米、大修列换枕6617根。8月9日，他们攻坚完成的西陂隧道全长672米，是本次施工中最长的一座隧道。这条隧道的顺利完工，刷新了济南局隧道全抛换砟施工纪录。

隧道内是相对密闭的环境，在粉尘、废气、噪声污染的条件下，如何保证职工安全作业是一个关键。济南工务机械段清筛一车间主任王光伍说：“除了准备好防尘口罩、专用耳塞等防护用品，我们还事先调用了两辆油罐车进行道床洒水。在新石砟的填充上，所有40辆专用货车的石砟都经过2遍水洗处理，大幅改善了职工的作业环境。”

此次济南局实现隧道大修施工机械化，表明了现代化大型养路机械可以适应更多的施工环境，也标志着这个局隧道大修施工机械化水平有了较大提升。