又是一年“春运季”，2016年铁路春运自1月24日起至3月3日止。昨日下午，南昌铁路局在福州召开新闻通气会称，今年春运，南昌铁路局管内客流将创新高，预计发送旅客2400万人次，同比增长9.4%。其中，福建省预计发送旅客1150万人次，同比增长11.1%。(1月19日人民铁道网)

2016的春运可以说是高铁里程大增幅后的又一个考验，高铁里程的增加对解决春运这一社会问题起到了积极的作用，今年的春运是新开通高速铁路最多、营业里程增幅最大的一次春运，与以往相比是一个突破。与其他交通方式相比乘坐火车更加安全、舒适、优惠，但春运期间由于购票相对紧张，旅客无奈选择其他方式出行的也占多数，这也意味着今年乘坐火车回家过年的人数，将成为历史上最高的一年，随时运能增加的临客，也让购票越来越容易。2016年是一个高峰也是一个起点，高铁在中国的发展刚刚起步，各地都在逐渐的上高铁项目，高铁里程每年都在增加，相信2016年以后的每一年都会将这个记录刷新再刷新。

中国高铁对外是新的外交名片走出国门赢得了世界的认可，对内担负着运输的重要做用。为了准备2016年的春节，铁路部门在前期推出售票及退票新规定，一方面让购票与退票更加的方便，另一方面，提前了解市场变化及旅客需求后对运行图进一步调整及优化。

如果将“春运”比喻成一场战役，前有高铁里程的积累，后有市场的调研，正所为知己知彼，百战不殆，铁路部门必将赢得最后的胜利。（贾铁军）