（记者陈南辉 通讯员杨昌福）记者日前从南昌铁路局有关部门了解到，福 （州）厦（门）客运专线已完成可研评审工作，赣 （州）深 （圳）客运专线已取得预可研审查意见。这是该局全力推进建设项目前期工作的缩影。

南昌局按照中国铁路总公司确定的前期工作任务安排，制定了 “对内”“对外”工作措施。他们 “对内”细化推进计划，将各项目、各环节前期工作分解到部门和单位，落实到岗位和人员，平行推进，全力落实；加大与总公司的汇报沟通力度，加强与设计单位对接协调，优化设计、施工方案审查流程，为加快项目前期审批创造良好条件。他们 “对外”依靠地方政府，明确路地各自任务，加强分工协作，加大推进力度；狠抓用地、环评、可研等重点环节，确保前期项目加快推进，建立沟通协调机制，定期协商推进前期工作，对接任务进展情况，由地方政府牵头负责项目前期审批的跟踪工作，及时解决存在的问题。

与此同时，这个局每月召开项目前期工作例会，推进项目各阶段审查、用地预审、环评水保等关键工作，分项目制订细化推进表，明确具体内容、时间节点以及责任人，协调解决具体问题。针对重大项目，他们实行看板销号制度，动态掌握进展情况，抓好日常监督、完工销号。他们还加强对既有站场行车设备、检修设施和运输能力的调查和研究，为制订项目建设方案提供依据。

为确保前期工作质量，这个局严格按规定程序抓好建设项目规划、方案研究、预可研、可研、初步设计、施工设计、开工前准备等各阶段工作，自下而上、从上至下层层把关、逐级审查。他们对建设项目规模、技术标准、功能要求等进行重点审查，使设计尽量不漏项，消除设计变更过多现象。同时，他们加强建设项目资料管理，实现信息资源共享，随时备查。