1月1日，全列编挂5节，装载50台小汽车的X202次货运列车从哈尔滨国际集装箱中心站始发，这是哈尔滨铁路局2016年开行的首趟发往海南的自驾游小汽车运输班列，也是开行以来运送小汽车数量最多的一趟运输班列。（科技日报 1月4日）

东北人去海南过冬，能够开启“候鸟模式”的人是幸福的，但不论是全程自驾带来的舟车劳顿，还是在当地租车自驾的昂贵费用，都让不少游客望而却步。

为了方便自驾游游客到海南过冬，去年以来，哈尔滨铁路部门提供多元化运输服务，开行首批海南小汽车运输班列，与哈尔滨铁路国际旅行社合作推介，扩大市场影响。2015年10月23日，海南小汽车班列开始每周固定车次、固定时间开行，全程7天的运到时效和低廉的发运成本深受自驾爱好者的欢迎，累计运输570台。曾多次选择小汽车运输业务的哈尔滨市民朱先生算了一笔账：“从哈尔滨到海口4000多公里路程，各项费用加在一起近7000元钱，而用列车运输仅需要4600元，省钱还省心。”

公众惊呼叫好的同时，自铁路经营体制改革以来，为适应市场经济发展的需求，铁路总公司努力调整了产业结构，使人民出行更加安全、方便、温馨，让人民感受到实实在在的服务，纷纷感叹改革带来的实惠。

铁路部门推出的惠民政策，不仅让广大旅客的旅行生活舒适惬意，更能给节日增添温馨的气氛。今年铁路开出的蔬菜专列、电商专列，正是铁路顺应时代发展和人民需求而开行的。

众所周知，铁路企业自实施改革以来，不断革新自身向市场化转变，此次多家铁路部门推出的自驾游汽车运输服务，就是为了满足广大旅客携爱车异地自驾旅行的需求。在不少钟情于自驾游的游客眼中，这种客运和汽车运输捆绑线路，可谓是带上汽车坐火车，铁路让您长途变‘短途’。 （黄嘉慧）