12月25日，全列编挂3节车厢、装载30辆汽车的X202次货运列车在哈尔滨国际集装箱中心站整装待发。这是哈尔滨铁路局今年开行的第17趟自驾游汽车运输班列。截至目前，该局今年通过开行自驾游汽车运输班列已运送汽车520台。（2015年12月31日 铁路网） 哈尔滨至海南，瑶瑶千里，坐火车要30多个小时，自驾游更是难上加难即使是具有多年驾驶经验的老司机，在这种全民出行的时候，发生意外也是情有可原的，而如果由火车运输就不必为驾驶安全担心，“爱车”的安全由铁路部门来负责了。可见自驾游汽车运输班列首要带给我们的是安全。 开行自驾游带给我们的不仅仅是安全还有其省心。“爱车”搭乘自驾游汽车运输班列，再也不必为高速堵车而烦恼，毕竟铁路运输的安全正点还是相当可靠的。另外，这么做也大大降低了发生意外事故带来的各种糟心事来打乱假期的可能。试想一下，即使是保持时速120公里，从哈尔滨去海南也要将近50个小时，难道中间不休息？如果休息的话，整个行程可能会在几天以上，那么要不要增加司机？要不要分成两天开车？中间又要在哪里住宿？等等一系列问题，也就随之而来。 现在铁路“变着花样”推陈出新，依笔者看来，真的要为铁路汽车运输专列点赞——“靠谱”！铁路货运改革这个“强心针”为铁路注入新的活力，让我们期待铁路能推出更多市场化的新举措，让我们的假期出行更加惬意美好，赢得美丽心情！