中国高铁又添一名新成员。12月14日晚上21时23分，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司研制的“座卧两用”卧铺动车组担当的D321次列车，从北京南站准点驶出，开往上海，标志着我国新型卧铺动车组正式投入运营。

    2016年的春运大幕即将拉开，新研制的“座卧两用”卧铺动车组在此时开行，得知这个消息真是振奋人心。“卧铺动车组”的开行，使铁路这个行业注入了新鲜的血液，增强了行业活力，增加了企业的市场的竞争资本；使中国铁路总公司这棵大树吸收的水份更充足，枝叶长得更茂盛。

铁路行业加入了新成员，尤其是在春运时刻加入，必能使整个铁路行业的整体功能大幅提升，使高铁家族不断完善其运输功能，有效的提高运输能力。以往的动车组多是白天运行，而卧铺动车组改在晚上运营，节约了白天的宝贵时间。直接提升了同一条线路的客运能力，而且，新“成员”使用的是“座卧两用”功能设计，这对人流高峰时期，优化运力结构，提高列车利用率起到了很大的作用。

同时还了解到，新型卧铺动车组最高运营时速250公里，采用16辆编组，头尾两节车为座车，中间车厢为餐车卧铺合造车，其余13节均为软卧车，作为卧车开行时定员642人，作为座车时定员908人。卧铺包间内设施齐备，除了阅读灯，还新增衣帽钩、书报架和卧铺挡板等人性化设施，并增加插座数量。为方便旅客存放大件行李，除增大包间的储存空间外，每节车厢还设有客运备品柜。中间车厢则设计了供旅客休闲使用的餐吧。

  如此人性化的设计，恰恰是为了方便长途旅行的旅客，使旅客们有一种宾至如归的感觉。现在坐火车，再不会像以往一样、坐火车就是受累，嘈杂、吵闹、一点不方便，没有私人空间，没有独立的小环境，坐、卧、躺都不自在。如今，铁总的新成员加入着实助力了铁路的发展新方向，那就是不断给旅客提供舒适温馨的旅行环境。

卧铺动车组被称为“移动的铁路客栈”，在这“移动的铁路客栈”之上充分体现了铁路科技研发技术不断革新，体现了铁路部门“以人为本”服务理念的最直接体现。我相信，卧铺动车组这位新“成员”将会为2016年铁路春运带来新的活力。