北京市2014年首批新兵将于9月5日开始起运，预计将持续两周左右。从目前计划看，所有的北京新兵都将走铁路运输。今年，恰逢新兵运输与铁路的中秋节运输时间相撞，铁路部门表示，除了北京始发的新兵运输外，还将有外地新兵运输在北京换乘的情况。为此北京火车站客运车间已专门辟出新兵专用候车室。同时，车站还调整候车布局，规划旅客进站路径，并在验证验票口、检票口、站台、天桥、地道、电梯等重点部位增派工作人员维持秩序。(摘自北京日报)

铁路作为国家的重要基础设施、大众化的交通工具，在中国综合交通运输体系中处于骨干地位。它交织成网，它承运能力强，安全系数高，能够完成多样化的需求，所以每年的新兵运输也大都由铁路承运。根据国防部征兵办公室的有关通知，从2013年起全国的征兵时间实现和高等院校的无缝对接，由往年的冬季调整为夏秋季招兵，9月1日批准新兵入伍，9月5日起运新兵。时间的调整给铁路的运输加大了难度。由于8月末暑运刚刚落幕，各地的学生流、旅游流还没有完全退去，而今年随之而来的中秋节运输与新兵运输恰巧相撞，更增加了铁路运输组织的严峻性。

细节方面，我们看到，新兵和退役士兵运输期间，铁路部门重点掌握运输列车的运行状态，随时关注客流、天气、施工等情况，遇有特殊情况影响列车运行时，采取有效措施，在确保安全的前提下努力恢复运行秩序；加强乘降组织，落实优先购票、优先进站、优先中转换乘、优先办理行李托运的 “四优先”措施。各主要车站和旅客列车还组织了威风锣鼓微信并壮行，开展了唱军歌等多种形式的拥军活动，营造隆重热烈的拥军气氛，让退役士兵高兴地返回家乡，让入伍新兵愉快地抵达部队。

铁路部门点点滴滴的“一条龙”细节举措，使得自身在重重困难压力下，依旧稳住自身，迎难而上，一步步想办法，定策略解决客流集中，运输组织困难问题，为新兵运输安全顺畅护航，以确保新兵运输圆满完成。 男儿当自强，铁路来护航。铁路部门的每个“走心”举措无不是激发着新兵们澎拜的心情，希望入伍新兵要把握这次人生难得的机遇，脚踏实地，严格要求自己，刻苦学习知识，不断提高素质，尽快实现由一名普通青年到一名合格军人的转变，真正承担起军人的神圣职责，为建设强大的革命化、现代化、正规化人民军队积极贡献力量!