根据铁路总公司通知，7月26日起，全国高铁、动车停止赠送矿泉水。记者从北京南站获悉，北京南站也开始执行铁路总公司的要求，不再赠送矿泉水。此前按铁路部门规定，多数动车、高铁乘客均可凭车票免费领取一瓶330毫升的“西藏5100冰川矿泉水”，而这项免费的服务却“暗藏”招标信息不公开、铁路部门超标采购等问题。（新京报7月27日）

铁路部门对“西藏5100冰川矿泉水”停止赠送的消息一经发布，引来了媒体公众对矿泉水故事背后的问题集中挖掘和讨论，但是在笔者看来过度的挖根掘地可能会成为铁路改革纠错迈出第一步的阻碍，大家更应该理性看待，此次行为完全可以看成是铁路自律自查的改革开始。

铁路部门的管理一直以来受到了社会舆论的诟病确实是事实，但是没有人想过铁路部门在2013年以前是体制单位，铁道部是以国家的一个部委身份存在的，可能对企业的效益问题没有过多的考虑过，如今职能改革后铁路已经成为企业单位，此次的矿泉水停赠可以看成铁路对以往行为纠正的开始。

随着自负盈亏的铁路运营模式展开，铁路未来发展可能面临着很大的挑战，思想转变需要时间，体制转变需要时间，纠正错误需要时间，铁路的改革步伐不可能一蹴而就，铁路的每一步改革和纠错需要的国人对比以往，用积极的眼光来看，而不应该被媒体舆论带着有色的眼镜，揪着“辫子”不放。

“西藏5100冰川矿泉水”是历史遗留问题，可能确实存在着暗箱操作等问题，但是这些问题并不是现阶段铁路部门造成的，现在既然改正了，我们就应该以进步的眼光来看待，而不是当作靶子成为媒体舆论攻击的目标。

如今的铁路部门正在全路开展适应新常态节支增收活动，此次停赠可以看成铁路自查节支的第一步，“知错能改善莫大焉”希望媒体舆论给予铁路一些宽容，为铁路的自查行为给予肯定而不是泼冷水。

如果此次铁路的这次停赠矿泉水看成铁路改革步伐的第一步，笔者相信不管是人民还是政府应该看到的是铁路改革的决心和希望，对于铁路未来的改革将更加有信心。