“私人订制”让铁路货运更接人气

铁路评论   2015-07-23 21:17:39  250浏览 作者:李冬至

  13日下午14时18分,一列满载400吨小五金、箱包、日杂货等产品的零散百货快运专列从邵东车站出发,驶向浙江义乌。这是我省首趟“私人订制”的散货铁路专列,全程运行40小时53分。江西此趟邵东-义乌(浦江)专列由广铁集团长沙货运中心组织,每日从邵东始发开行,途经娄底、株洲北、鹰潭、浙江、金华东,最终抵达义乌浦江站。(湖南日报)

说起“私人订制”大家可能首先会想到葛优主演的电影“私人定制”。如今铁路货运专列也玩起了“私人定制”。由于近几年铁路改革发展刚刚开始,很多业务还都处在摸索阶段。另外由于受到高速公路、航运等交通运输工具的竞争,其货运量上一直呈下降趋势。在现代物流快速发展的形式下,面对公路,航空物流运输的巨大竞争,铁路企业不得不加快货运改革的步伐,放下铁老大的姿态,弯下腰,低下头,走到企业中间去,积极联系,开拓创新。先后推出了门到门,一口价,上门收发货业务,受到了广大客户的好评。

如今面对物流快递业务的飞速发展,铁路货运面临了非常严峻的考验。正是在这种环境下,铁路总公司及时调整战略,改变货运思路,要求铁路货运部门要走出去,与现代化的市场接轨。根据地方企业客户的需求,有针对性的开展一些业务,提高服务质量,增加货运量和运输收益。

此次开行的首趟“私人订制”的散货铁路专列,也正是铁路部门深入调研市场行情,积极与地方企业沟通联系,充分发挥铁路的运输优势,经过多方协调促成的“私人订制”专列。邵东为湘西南最大的百货批发市场,有着“百工之乡”美称。其主要批发五金、箱包、针纺、鞋类、药材等各类零散百货商品,每天都有大量的商品发往全国各地甚至出口国外。以前由于铁路货运的手续繁琐,造成多数邵商只能是采用汽车运输,忍受汽运在运输时间上、运输成本上的较大开支。如今,铁路货运改革的利好政策和低廉的价格优势,使越来越多的邵商开始选择火车作为运输工具。

相信此次“私人订制”货运直达列车的成功开行,对今后铁路货运改革向现代物流企业转变提供了良好的借鉴经验。希望铁路部门认真总结此次“私人订制”货运专列成功开行的经验,不断的完善相关措施和环节,更好的为更多的客商服务,实现铁路,客商双赢。

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