6月28日，合福高铁开通运行。合福高铁自合肥南站引出，经安徽巢湖、铜陵、绩溪、黄山，江西婺源、上饶，福建武夷山、南平，至福州站，线路全长806公里；因经过武夷山、黄山、婺源等风景名胜区，被赞为“最美高铁”。

6月28日，随着福州至武夷山北G5602次列车缓缓驶出福州车站，京福高铁的重要组成部分、我国首条时速300公里穿越山区的高速铁路——合福高铁开通运营。由于合福高铁和沪昆高铁在上饶交会，7月1日合福高铁纳入铁路新列车运行图后，长沙至福州、厦门将新增一趟高铁，其中长沙至福州最快只要5个小时，比现在缩短1个小时，它的开通使得周边城市时空距离大幅缩短。

6月28日，在铁路官网12306查询得知，随着合福高铁纳入7月1日实施的铁路新列车运行图，长沙至福州、厦门将新增一趟高铁G1692次，上午8时18分长沙南发车，下午1时19分抵达福州，全程5小时01分;下午3时10分抵达厦门北，全程6小时52分。

目前，长沙至福州仅一趟动车组列车，为D2602次，全程6小时05分，新列车开通后将缩短两地车程1小时4分钟。而长沙至厦门目前仅一趟动车组列车，为D2606次，全程6小时51分，虽然新列车在旅途时间上并没有缩短，却给长沙市民前往厦门增加了选择。

不过，G1692次的票价比目前D字头动车组票价略高，其中长沙至福州二等座404.5元，一等座681元，商务座1277元，而目前D2602次二等座266元，一等座361.5元。

合福高铁安徽段穿越半个安徽，一路风光浓缩了皖山皖水的精华，徽派风景层次分明。在合肥南、巢湖东、无为三个站点间，可欣赏到独特的环巢湖湿地景观和江淮民居；在铜陵北、南陵，高速行驶的动车组通过铜陵长江公铁大桥，母亲河长江秀色一览无遗；而在泾县、旌德、绩溪北、黄山北，则可品味皖南的白墙黛瓦、青山绿水的徽派神韵。合福高铁安徽段建成通车，似一条玉线串起安徽山水人文景观颗颗珍珠。

综上所述，我们不难看出，合福高铁的建成将会推动沿线各地的经济发展，而首当其冲的则是各大风景名胜地区将迎来一大批慕名而来的游客，沿线各地旅游业也意味着将再一次腾飞。其次，合福高铁线的建成势必会冲击高铁线内的其他交通行业，它的安全舒适先暂且不谈，乘坐合福高铁途中会经过各大自然风景名胜景区，各色各样的美景将尽收眼底，犹如画中游，不管是商务或者出游，我相信大部分人群都会选择体验一次这样的梦幻之旅。（彭嘉浩）