图为由17名在合肥工作生活的旌德旅客组成的体验团在车厢内展示车票。　本报记者苏文姜 摄

本报记者 苏文姜 薛贵宝

“我们的家乡要么不通铁路，要通就通高铁！”当旌德人楼小芸自豪地说出内心的感受时，这个由17人组成的旌德人合福高铁首发列车体验团，爆发出热烈的欢呼声。

6月28日，合福高铁正式开通运营。随着G2621次列车7时58分从合肥南站正点开出，这条有着 “最美高铁线”之称的铁路掀开了美丽旅途的全新篇章。

京福铁路客运专线安徽有限责任公司总工程师冀福孝介绍说，合福高铁安徽段历时五年建设，克服桥隧比重大、施工任务重等诸多困难，在环境保护方面反复论证，终于实现了按期开通、实现了自然环境与高铁运输的和谐相融。

9时40分，列车行驶在歙县北至黄山区间，阳光穿透云层洒在山川和民居上。列车窗外山水相连，各色徽派民居掩映在山水之间。

来自北京的火车迷潘荻就是“奔”着这条仰慕已久的高铁线路来的。潘荻今年只有27岁，却是一个有着郑西、沪宁、沪杭、杭甬、杭长等诸多线路首发体验经历的老火车迷。

潘荻此次从北京出发，全程高铁出行。他先是坐高铁到达合肥南站，再乘坐首发合福高铁到达福州，随后经向莆铁路去往长沙，最后搭乘动卧返回北京。

“之前看到媒体上铺天盖地的宣传合福高铁，让我心里很痒痒。我一直在想，透过300公里时速的列车车窗看皖南美景，到底是个什么景象？”潘荻侃侃而谈。

然而潘荻没有想到，除了窗外的皖南美景，列车上的高姐也是另一道流动的风景线。来自合肥客运段的文艺爱好者，身着徽派民俗服装，在车上跟旅客一起联欢。而值乘这趟列车的合肥机务段司机殷浩坤，则是一名集上海铁路局动车司机技能大赛第六名、上海机务职业技能竞赛第三名等多种奖项于一身的 “80后”知名司机。安全与优质、美丽与温馨，列车在 “最美高铁线”上优雅飞驰，成为皖南画卷中一道华丽惊艳的纯色风景。