一年来，随着重载列车和快速列车的大量开行，新建的黄河大桥上的京广铁路钢轨表面产生了不同程度的肥边、裂纹、鱼鳞伤、波形磨耗、掉块等病害。这些病害影响了列车运行的平顺性，降低了旅客乘车的舒适感。处理病害、提高线路平顺性最有效的办法就是对钢轨表面进行打磨。有钢轨 “美容师”之称的GMC-96B型打磨车是眼下国内最先进的车型之一，可以在60分钟时间内完成两遍12公里线路钢轨的精确打磨。（人民铁道报）

俗话说：“好马配好鞍。”正如上文所说的，打磨车的精确工作，从而保证列车平稳安全运行以及旅客出行的舒适感。这让笔者不禁联想到，现如今，随着中国铁路技术的不断创新和发展，列车的运行速度越来越快，车厢的整体环境更加舒适、整洁，硬件条件的提升是需要软实力服务水平提高与之相得益彰的，这样才能使铁路不断的发展壮大让铁路的服务更“美”。铁路推崇的“人性化”服务就是软实力提升的重要一环。旅客的顺利出行一直是铁路客运的服务宗旨，把服务的方向向旅客的需要转移，主动服务，抓住旅客的真正所需，才能让旅客真正地感到“人民铁路为人民”的服务，才能让旅客体验更强的“人性”关怀。注重“人性化”服务是对民意的尊重，当然也能赢得大众对铁路的尊重；“人性化”更是是铁路获得活力和发展的不竭动力。

就让铁路的发展从“人性化”服务开始，提升与硬件设施相匹配的软实力来更好的服务旅客，让“美”贯穿服务始终。（史鑫）