现在，西门子和庞巴迪有理由怀疑自己的铁路业务。因为中国正在打造一个巨大的列车制造商，南车和北车将被合并。它们的脚步也将迈向欧洲，其刚刚获得西门子和庞巴迪最重要的客户之一——德国铁路集团的青睐。（6月5日网易新闻）

德国，世界上高速铁路的领军人物，它与法国的有轨电车都曾跑出了震惊世界的速度。那时我还小，曾想过我们的火车什么时候也能跑这么快那该有多好！然而，时隔二十年，中国也有了属于自己的高速铁路，并且它的快速发展让全世界的铁路行业都为之震惊。中国的铁路事业从此踏上了国际高速铁路的行列。“中国高铁”也成为一个响亮的品牌屹立在东方，展现给了世界。这次南车与北车的合并，使在有在高速列车领域具有领先地位的德国能够参与合作，这也证明“中国高铁”在世界高速铁路领域已得到了完全的认可，中国铁已高质量，高技术，高性能，低价位等优势，正逐步征服国际高速铁路市常中国高铁也迎着曙光，大踏步的奔出国门，奔向世界……